安徽今年新建多條鐵路 推進客運鐵路連接新亞歐大陸橋

安徽今年將新建多條鐵路、公路專線，并推進客運鐵路連接新亞歐大陸橋，從而對接“一帶一路”。23日，省政府(安徽)發布“關于貫徹國家依托黃金水道推動長江經濟帶發展戰略的實施意見”，依托長江黃金水道，我省(安徽)將在綜合交通、航運、保稅區建設等領域發力。

交通建設全面提速

今年，我省(安徽)將建成以合肥為中心的快速客運鐵路網。

鐵路：重點建設商合杭、黃杭、合安九、寧合漢、安黃金溫客專，合新六、淮(北)宿阜、蚌滁寧、亳蚌等城際鐵路，實施皖贛鐵路擴能改造，建成以合肥為中心、連接所有設區市、通達長江中下游地區的快速客運鐵路網。 推進合肥—六安—十堰—安康(西安)快速客運鐵路建設，連接新亞歐大陸橋，對接“一帶一路”。

高速公路：重點建設揚績、濟祁、北沿江、岳武及東延、滁淮(南)、蕪黃、阜淮(濱)、蚌五、黃千、寧宣杭等高速公路，實施合蕪、合安、合寧、合銅黃、寧蕪、合葉、宣廣、連霍安徽段、寧洛安徽段等高速公路改擴建工程。

機場：實施合肥新橋國際機場二期工程，新建蕪宣、安慶、蚌埠、亳州、宿州、滁州等民用機場，改擴建阜陽機場，建設岳西、涇縣、廬江等通用機場，形成以合肥新橋國際機場為中心，黃山、阜陽、池州、蕪宣、安慶等支線機場為節點，覆蓋全省、輻射周邊、通達全國及部分國家的民用航空網絡。

港口：今年，我省(安徽)將把長江蕪湖以下航道水深提高到12.5米，蕪湖至安慶段提高到8米。同時，合理布局港口群，將蕪湖港、馬鞍山港、鄭蒲港打造成江海聯運樞紐和上海國際航運中心的重要喂給港，力爭成為始發港。合肥港則被建成內陸地區重要的集裝箱中轉樞紐港和江淮航運中心，將蚌埠港建成沿淮地區航運樞紐。

長江大通關將實現

今年，我省(安徽)還將加快合肥綜合保稅區、蚌埠(皖北)保稅物流中心(B型)建設，爭取蕪湖出口加工區整合升級為綜合保稅區，支持合肥、馬鞍山、銅陵、滁州等有條件的市創建各類海關特殊監管區。

為了使通關更加便利，我省(安徽)今年要推進長江大通關，加快推行關檢“一次申報、一次查驗、一次放行”試點，支持企業自主選擇報關方式。建立由海關、檢驗檢疫、海事等多部門參加的通關協作機制，統一監管模式、統一查驗標準，推動信息互換。

此外，今年重點建設引江濟淮、淮水北調項目，還將建設駟馬山引江四級干渠、合肥淮南引大別山優質水資源工程等骨干輸配水線路。同時，興(擴)建下滸山、月潭、江巷、牛嶺等一批大中型水庫和其他蓄、引、提骨干供水工程。

天然氣管網方面，今年將建設碭山—宿州—蚌埠—合肥—安慶、泗縣—五河—滁州—蕪湖兩條南北聯絡線，以及皖北、合肥、安慶三條環線，形成“兩縱三環”格局，并加速推進天然氣管線“縣縣通”工程。

長三角社保一體化

我省(安徽)將依托“信用長三角”建設，擴大信息資源開放共享，實現信用信息互認。推進社會保障一體化，加強養老保險待遇資格協助認證合作、異地就醫結算合作、工傷保險合作，搭建跨省市用工信息、社會保障信息共享平臺。

同時，將合肥打造成為長三角世界級城市群副中心，并提高省內中心城市能級，建設創新城市、綠色城市、智慧城市、人文城市，不斷提升中心城市的競爭力和影響力，將蕪馬、安池銅培育成為長江經濟帶的重要城市組群。

此外，支持蚌淮(南)、宿淮(北)一體化建設，支持安慶、蚌埠、阜陽區域性中心城市建設，將黃山、池州打造成世界一流旅游目的地。提高亳州、淮北、宿州、淮南、六安、滁州、宣城等中心城市功能，強化對全省城鎮體系的支撐。