橋式起重機在拖纜運行中常見故障分析

橋式起重機(也叫天車)的托纜運行好壞對天車的正常工作起著重要的影響。生產(chǎn)檢修中經(jīng)常會遇到托纜故障，如托纜線移位、拖纜線磨破、小滑車車輪軸承壞等故障。由于這些故障經(jīng)常發(fā)生帶有普遍性，因此，處理好這些故障對于設備運行有直接影響，才能保證天車的正常工作和生產(chǎn)的順利進行。根據(jù)實際情況和生產(chǎn)需要，我們采取了相應的處理措施，保證了設備的順利進行，減少了托纜故障的發(fā)生。

橋式起重機的拖纜部分在橋式起重機設備運行中起著至關重要的作用。拖纜運行的好壞直接影響到天車是否能夠正常運行。小車機構和起升機構都是由拖纜線傳輸提供電能的，所以拖纜在天車運行中是一種紐帶的作用。拖纜是由拖纜架、小滑車、電纜線、牽引鋼絲繩等組成。在天車的日常巡檢及日定修中，拖纜也是重點的檢修項目之一。工作中經(jīng)常會遇到以下幾種拖纜故障，我們針對這些故障采用了一些改進措施，在生產(chǎn)中起到了良好的效果。

一 關于拖纜線的移位問題

在生產(chǎn)中，由于拖纜的捆扎不到位和小滑車上電纜未壓緊，在拖纜運行時，粗細不等的電纜線由于受力不均勻，從而使得捆扎不緊的電纜線經(jīng)常會出現(xiàn)移位現(xiàn)象。從而使部分電纜線受力過大，嚴重時會扯斷電纜線。造成電纜線破皮，銅線裸露，有可能發(fā)生觸電和短路接地等設備事故的發(fā)生。

改進措施：1 定期緊固小滑車的壓板螺栓，保證螺栓不能松動。對于細電纜線可以用絕緣膠皮來填充，盡量使所有電纜線都受力壓緊。2 拖纜要調(diào)整齊和平整后，再緊固。3 用扎線捆扎時，將所有電纜線分成若干股，采用交叉捆扎的方式，這樣可以使拖纜線盡可能多的受力，不易竄動。4 每兩個小滑車之間最多捆2-3下，盡量在靠近小滑車的地方捆扎。

處理結果：效果顯著，拖纜線出現(xiàn)移位頻率減少，調(diào)整周期加長。

二 關于小滑車磨損嚴重或者小滑車車輪軸承散的問題

在生產(chǎn)中，經(jīng)常會碰到小滑車車輪磨損嚴重，或者軸承散掉而造成車輪不會轉及卡軌現(xiàn)象。致使拖纜運行不暢，拖纜局部受力大。

改進措施：1 用角光磨光機打磨拖纜架工字鋼，將軌道接口焊接處盡量打磨平整，保證小滑車運行順暢。2 可以在小滑車輪上或者在拖纜架軌道上涂抹適量的潤滑油，從而減少小滑車車輪的摩擦力，延長小滑車的使用壽命。

處理結果：減少了小滑車的磨損率，延長了使用壽命。

三 關于拖纜牽引繩繩卡子和繩頭磨損電纜的問題

在生產(chǎn)中，經(jīng)常會遇到牽引鋼絲繩繩卡子由于打的過低而造成磨破電纜線的情況。以前我們采用的是分節(jié)打牽引繩，每兩個小滑車之間打一根鋼絲繩，這就造成了每兩個小滑車之間有兩個繩頭和兩個繩卡子，在拖纜不斷運行時，鋼絲繩頭會磨破電纜線，繩卡子會割斷電纜，而且出現(xiàn)電纜線壓下去凹坑，電纜外皮卻完好無損，這給我們發(fā)現(xiàn)故障帶來了許多不便。

改進措施：1 放棄分節(jié)打牽引繩的方式，采用整根鋼絲繩將所有小滑車串聯(lián)起來，在每個小滑車兩邊分別打繩卡子，繩卡子盡量靠近小滑車，這樣即使小滑車集中在一起時，繩卡子也不會接觸電纜線，不會造成電纜線割斷和磨破現(xiàn)象。2 在串鋼絲繩時，將小車打到極限位置，將拖纜伸開到所需最大長度，再根據(jù)實際情況，把牽引鋼絲繩串入，每兩個小滑車之間余留適當?shù)拈L度，保證拖纜運行時，牽引鋼絲繩受力。目的是排除了繩頭磨破電纜線和繩卡子打得過低割斷電纜線。3 牽引鋼絲繩兩頭要用絕緣膠布包裹好，防止磨破電纜線。

處理結果：效果顯著，拖纜線沒再出現(xiàn)拖纜牽引鋼絲繩磨破電纜線的現(xiàn)象。

四 關于編碼器線和超載線等屏蔽線捆扎方式的問題

在生產(chǎn)中，我們除了常規(guī)車以外，大部分天車起升機構都采用定子調(diào)壓裝置進行調(diào)壓變速，這就要用到編碼器和編碼器線來反饋電機轉速實現(xiàn)裝置調(diào)壓變速的需要。編碼器線和超載線是屏蔽線，容易扯斷，更換頻率相對來說高一些，而且細不容易捆扎，以前都是把它們壓在小滑車里面，造成編碼器線壞時，更換起來麻煩，費時還費工，影響生產(chǎn)進度。

改進措施：1 將編碼器線和超載線等屏蔽線這些細線單獨捆扎，捆扎在小滑車外面，不壓緊壓板。目的是在更換時，好拆卸，不用再打開小滑車壓板，省時省力。2每兩個小滑車之間，將這些線盡量放長，要比粗電纜線稍長一點，目的是盡量不讓它們受力，防止扯斷屏蔽線。3 在捆扎時，盡量在靠近小滑車處，將它們與粗電纜線捆扎在一起，每個間隔捆扎2-3下即可。

處理結果：編碼器線很少再出現(xiàn)扯斷現(xiàn)象，延長了編碼器線的使用壽命，降低了成本。同時更換起來方便快捷，節(jié)省了勞動強度和勞動時間，效果良好。

五 特殊區(qū)域內(nèi)天車拖纜的防護問題

對于特殊區(qū)域內(nèi)的天車拖纜的防護，我們要采取一些特殊措施。比如煉鋼廠電爐跨區(qū)域內(nèi)的天車，加料車和兌鐵水車，比如二煉鋼廠的13#，14#，15#，16#天車，由于經(jīng)常在電爐上進行加料和加鐵水等作業(yè)，電爐內(nèi)的火焰和灰塵經(jīng)常會沖到車上，天車拖纜會經(jīng)常被火焰燒烤，容易老化。因此，對這些天車的拖纜需采取一些特殊措施進行防護。

處理措施：1 在拖纜線外部用石棉布進行全部包裹，防止火焰燒壞電纜線。2 由于加了層石棉布，用扎線很難捆結實，我們專門制作了一些壓板，在外面重新壓固一下，防止拖纜運行時，石棉布脫落掉和拖纜線移位。3編碼器線等屏蔽線要單獨用石棉布包裹，還是要單獨捆扎，方便更換時，好拆卸。4 定期清理拖纜架軌道上的灰塵，防止卡堵小滑車，磨損車輪，造成運行不暢。定期對小滑車車輪進行潤滑。

處理結果：減少了拖纜線老化程度和防止電纜線發(fā)生火災的可能性。拖纜線運行起來更安全，更可靠。保證了天車的正常安全運行，杜絕了設備事故的發(fā)生。缺點是調(diào)整一次拖纜麻煩，更換電纜線是費時費力。

六 關于小滑車型號不同的問題

我們管轄下的27臺天車，拖纜小滑車型號不一，致使小滑車壞時沒有相同備件更換。有時因為小車輪壞掉一個，就要整個更換，費時還浪費。

處理措施：1小滑車型號要統(tǒng)一，對于更換掉的要逐步把型號統(tǒng)一起來。2 更換下來的留下來當作備件，盡量把能用的整合，留作下次更換用，減少浪費。

處理結果：提高了設備利用率，降低備品備件的消耗。

總結

以上幾點關于天車拖纜運行出現(xiàn)的問題，是我們在生產(chǎn)中經(jīng)常會遇到的問題，針對這些問題我們想辦法，找解決措施。使這些問題得以解決，滿足天車正常運行的需求。改進措施效果顯著，減少了我們的設備故障率，降低了勞動成本和設備成本，同時也為公司將本增效貢獻了力量。