濟(jì)南軌道交通R3線進(jìn)入設(shè)計(jì)階段 計(jì)劃于2019年底建成通車

近日,山東省濟(jì)南市對(duì)軌道交通R3線一期工程總體總包設(shè)計(jì)服務(wù)、土建工點(diǎn)設(shè)計(jì)和系統(tǒng)工點(diǎn)設(shè)計(jì)的中標(biāo)單位進(jìn)行了公示,標(biāo)志著R3線即將進(jìn)入設(shè)計(jì)階段。

記者了解到,濟(jì)南軌道交通R3線一期工程總體總包設(shè)計(jì)服務(wù),最終由上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院以4176萬元中標(biāo)。工程范圍包括:R3號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告所述工程范圍內(nèi)的全部工程;R3號(hào)線一期工程概算范圍的配套工程;R3號(hào)線一期工程沿線城市規(guī)劃、綜合開發(fā);涉及R3號(hào)線一期工程建設(shè)所需的其它項(xiàng)目;涉及線網(wǎng)服務(wù),在R3號(hào)線一期工程中同步實(shí)施的其它項(xiàng)目。

濟(jì)南軌道交通R3線一期工程土建工點(diǎn)設(shè)計(jì)包括初步設(shè)計(jì)、招標(biāo)圖設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)及配合施工后續(xù)服務(wù)等內(nèi)容,主要負(fù)責(zé)龍洞莊站至濟(jì)南新東站車站及區(qū)間的土建設(shè)計(jì)。土建一標(biāo)由中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司以2149萬元中標(biāo),土建二標(biāo)由北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)股份有限公司以2518萬元中標(biāo),土建三標(biāo)由廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院有限公司以2883萬元中標(biāo),土建四標(biāo)由鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司以3002萬元中標(biāo)。

此次公示的內(nèi)容還包括濟(jì)南軌道交通R3線一期工程系統(tǒng)工點(diǎn)設(shè)計(jì)招標(biāo)結(jié)果。系統(tǒng)設(shè)計(jì)共分為五標(biāo)段,中標(biāo)單位為中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、中鐵電氣化勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司、上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院。

今年2月初濟(jì)南市政府網(wǎng)站對(duì)濟(jì)南軌道交通R3線一期工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)進(jìn)行第一次公示。公示顯示,R3線一期工程起于城市南部的龍洞莊站,沿龍鼎大道—奧體西路—工業(yè)北路—濟(jì)南新東站中軸規(guī)劃道路走行,止于濟(jì)南新東站,線路長(zhǎng)18.6km,全線地下敷設(shè)。

一期工程共設(shè)置龍洞莊站、孟家莊站、龍奧站、奧體中心站、丁家東站、盛福莊站、西周家莊站、工業(yè)北路站、王舍人站、裴家營(yíng)站和濟(jì)南新東站11座車站,在起點(diǎn)設(shè)龍洞停車場(chǎng);在奧體中心、濟(jì)南新東站附近設(shè)主變電站兩座。項(xiàng)目總投資1303876萬元。工程計(jì)劃于2019年底建成通車。

根據(jù)濟(jì)南市軌道交通建設(shè)規(guī)劃,除了R3線將啟動(dòng)R1和R3線建設(shè),形成“兩縱一橫”的“H”形構(gòu)架,南北向“兩縱”為長(zhǎng)清至濟(jì)南西站段(R1線)、龍洞至新東站段(R3線),東西向“一橫”為濟(jì)南西站至郭店段(R2線),線路總長(zhǎng)80.6公里,總投資約437億元。

R1線為南北向市域快線,連接長(zhǎng)清組團(tuán)中心和西客站副中心,串聯(lián)創(chuàng)新谷、園博園、大學(xué)城、濟(jì)南西站等重點(diǎn)區(qū)域,支撐城市總體規(guī)劃提出的“一城兩區(qū)”中西部城區(qū)的發(fā)展。

R2線為東西向市域快線,起點(diǎn)為濟(jì)南西站西,沿五七鐵路專用線(也稱西郊機(jī)場(chǎng)專線),向東到機(jī)車工廠,并入既有鐵路走廊,往東一直到郭店。該線路以地面交通為主,在老火車站附近或?qū)⒕植肯麓┳叩叵隆?/p>

濟(jì)南城市軌道交通線路,將與已批準(zhǔn)建設(shè)的城際鐵路、石濟(jì)客專、濟(jì)青高鐵等有機(jī)銜接,共同構(gòu)建起濟(jì)南軌道交通基本框架。有關(guān)專家表示,軌道交通作為一個(gè)城市的交通工具,在改善交通條件的同時(shí),更可以為沿線舊區(qū)改造和新區(qū)建設(shè)創(chuàng)造良好的機(jī)遇,成為拉動(dòng)城市發(fā)展的新引擎。