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    工業(yè)協(xié)會出政策為內(nèi)燃機(jī)行業(yè)提保障 環(huán)保減排最關(guān)鍵創(chuàng)新成焦點

    來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:4851
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    創(chuàng)新能力成焦點

    本次公示的《準(zhǔn)入條件》對企業(yè)的研發(fā)能力作了具體的要求,這是以往行業(yè)要求所很少提及的。其要求,內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)制造企業(yè)需具有健全的設(shè)計研發(fā)機(jī)構(gòu),能夠開展整機(jī)及零部件研發(fā);內(nèi)燃機(jī)制造企業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)固定資產(chǎn)投資(含研發(fā)購買的技術(shù)費用)不得少于1億元,燃油系統(tǒng)、增壓系統(tǒng)、后處理裝置制造企業(yè)不少于5000萬元,企業(yè)每年用于產(chǎn)品研發(fā)和工藝改進(jìn)的費用應(yīng)大于總銷售額的3%;生產(chǎn)制造企業(yè)應(yīng)具有產(chǎn)學(xué)研合作機(jī)制和產(chǎn)學(xué)研人才培養(yǎng)計劃等。

    內(nèi)燃機(jī)是技術(shù)密集型和資金密集型的產(chǎn)品,要促進(jìn)內(nèi)燃機(jī)由大變強(qiáng)就必須具備創(chuàng)新能力、研發(fā)能力,獨立開發(fā)有技術(shù)含量的內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品。作為內(nèi)燃機(jī)企業(yè)不僅要追求數(shù)量還要追求質(zhì)量,準(zhǔn)入條件必然會對企業(yè)管理、技術(shù)實力、生產(chǎn)條件、質(zhì)量保證等有所提升。

    邢敏也曾表示,內(nèi)燃機(jī)全行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略就是要爭取在2020年左右,實現(xiàn)由生產(chǎn)大國轉(zhuǎn)變?yōu)樯a(chǎn)強(qiáng)國的宏偉目標(biāo)。從世界各先進(jìn)國家內(nèi)燃機(jī)工業(yè)發(fā)展來看,先進(jìn)國家的內(nèi)燃機(jī)工業(yè)已進(jìn)入高科技、高投入、高產(chǎn)出時代,新產(chǎn)品開發(fā)速度、產(chǎn)品的性能、品牌、質(zhì)量、成本以及售后服務(wù),已成為國際內(nèi)燃機(jī)企業(yè)競爭勝敗的決定性因素。

    質(zhì)量監(jiān)督將明確

    多年來,油耗標(biāo)準(zhǔn)和尿素生產(chǎn)和質(zhì)量監(jiān)督管理一直是業(yè)內(nèi)十分關(guān)注的焦點。據(jù)了解,為解決這一問題,促進(jìn)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)節(jié)能減排,在發(fā)布《準(zhǔn)入條件》的同時,中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會于11月3日發(fā)布了《柴油發(fā)動機(jī)氮氧化物還原劑尿素水溶液生產(chǎn)制造條件和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理辦法》(以下簡稱《管理辦法》)和《柴油發(fā)動機(jī)氮氧化物還原劑尿素水溶液生產(chǎn)制造條件和產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理辦法實施細(xì)則》。

    《管理辦法》從生產(chǎn)條件、產(chǎn)品要求、標(biāo)志發(fā)布管理、監(jiān)督管理等方面對尿素溶液生產(chǎn)作了全面規(guī)定。魏安力指出,不論是《準(zhǔn)入條件》還是《管理辦法》都給內(nèi)燃機(jī)行業(yè)一個信號,未來降低內(nèi)燃機(jī)燃油消耗將成為工作重點,國家在這方面的力度會不斷加大。

    “工信部將進(jìn)一步加快內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排技術(shù)的研發(fā)、創(chuàng)新和推廣,完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系,全面提升我國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的綜合競爭力。”工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司司長高云虎曾在內(nèi)燃機(jī)展覽會上表示。

    目前,排放法規(guī)的要求日益苛刻,低排放汽油機(jī)、柴油機(jī)、單一清潔燃料(氫燃料等)發(fā)動機(jī)的開發(fā)和電動、混合動力、燃料電池動力的研究,已經(jīng)成為世界各大汽車公司、發(fā)動機(jī)公司的重點研發(fā)方向。

    國家第四階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)確定實施以來,油耗標(biāo)準(zhǔn)、尿素生產(chǎn)和質(zhì)量管理已持續(xù)成為行業(yè)內(nèi)普遍關(guān)注的問題。但我國車用尿素溶液準(zhǔn)入門檻低,產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊,從生產(chǎn)到使用“亂象”頻生。  現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)的出臺可以從一定程度上對內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展所存在的不規(guī)范行為起到一定的約束,但要徹底凈化市場環(huán)境,還要從標(biāo)準(zhǔn)的制定、法規(guī)的建設(shè)、政府協(xié)會的監(jiān)管力度效率和企業(yè)的自律等多方面繼續(xù)做足功夫。

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