無水大港直通渤海灣 邯鄲國際內(nèi)陸港建設正酣

伴隨著一架架航班騰空而起，邯鄲機場腳下廣闊的土地上，一個直通渤海灣的無水大港——邯鄲國際內(nèi)陸港建設正酣。

今年初，享有“中國物流實驗基地”之稱的廣東林安物流集團董事長李金平，從廣州飛抵古城邯鄲。3月17日，林安物流集團在邯鄲簽下了他們在長江以北的第一單——投資50億元建設林安(邯鄲)智慧物流園。

據(jù)統(tǒng)計，目前入駐邯鄲國際陸港物流園區(qū)超億元項目達19個，邯鄲國際陸港、宏潤機電物流等8個項目建成運營，入駐商戶3000多家，完成投資35億元。

該園區(qū)規(guī)劃總面積12.98平方公里，2013年9月被省政府批準為省級物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，列為省重點戰(zhàn)略支撐產(chǎn)業(yè)項目，成為全省僅有的兩個物流業(yè)戰(zhàn)略支撐項目之一。同時，邯鄲國際陸港項目被列入交通部“十二五”貨運樞紐建設規(guī)劃。

河大路與機場路已建成通車，在園區(qū)形成了十字路網(wǎng)框架。

邯鄲機場升級后，貨運功能將進一步提升。而邯黃鐵路的鐵軌已延伸到蔚藍的渤海灣，一個陸海空齊驅(qū)的物流網(wǎng)，預示著新一輪大發(fā)展將在這里引爆。

立足大中原無縫連“陸海”

“即將開工建設的鐵路專用線，不僅與黃驊港直通直連，而且能打通與天津港、煙臺港、青島港等一點對多點的出海口。”邯山區(qū)發(fā)改局局長馬英杰說，日前，北京鐵路局就邯鄲內(nèi)陸港鐵路專用線建設完成了預可研評審。

邯鄲地處中原，渴望擁抱大海。作為重工業(yè)城市，邯鄲建設無水之港，既是經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略選擇，也是實現(xiàn)綠色崛起的現(xiàn)實路徑。