湖南首臺六列寬超長臂雙梁門吊在長沙新港交接投產

昨日(9月10日)，由三一集團打造的湖南內河第一臺六列寬超長臂雙梁門吊，在長沙新港集星集裝箱碼頭交接投產。至此，長沙新港結束了大型集裝箱船舶需反復掉頭作業的歷史，5000噸級貨輪在長沙新港裝卸貨物效率將提高4倍。而隨著今年國家提出打造長江經濟帶，長沙的港口、航道經濟已開始進入高速發展期，成為湖南省發展外向型經濟的重要平臺。

長臂大力神 最長可向江中延伸六排標箱

昨日上午9時許，一艘載重5000噸、五列寬的“源海6號”集裝箱貨輪抵達長沙新港。以往裝卸貨物，長沙新港的四列門吊無法滿足大型船舶需求，貨輪裝完一半就得掉頭，將另一邊靠岸后再次進行裝卸。而昨日，一條紅色六列門吊吊臂向江中緩緩延伸出去，一次性就將5列寬的集裝箱全部裝完，整個過程節省了近一個小時。

根據規劃，長沙新港三期工程還將引進一條2.64公里鐵路專線，港外聯絡線達3.1公里，實現公、水、鐵“零換乘”，重點對接汽車、電子、糧食、機械加工、機電設備等5大產業，實現集進出口集裝箱、大宗件雜貨、散貨裝卸運輸等于一體。