工信部公布2014年首批落后鋼企淘汰名單

據(jù)報(bào)道，近期，工信部公布了2014年十五大行業(yè)首批淘汰落后和過剩產(chǎn)能企業(yè)名單，而在這份名單中共涉及煉鐵企業(yè)44家、煉鋼企業(yè)30家，鋼鐵業(yè)共淘汰落后和過剩產(chǎn)能達(dá)4686.1萬噸。

在這份淘汰名單中，河北鋼鐵、新興鑄管、沙鋼、馬鋼(合肥)鋼鐵等五家鋼企的生產(chǎn)線悉數(shù)上榜。

對此，“我的鋼鐵網(wǎng)”分析師徐向春表示，這次工信部公布的名單中，最大的亮點(diǎn)是落后產(chǎn)能和過剩產(chǎn)能同時(shí)在被淘汰的行列之內(nèi)。“這對解決目前國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，是一個很好的刺激，也是鋼鐵行業(yè)自我救贖的開始。”

治理雙管齊下

行業(yè)洗牌進(jìn)行時(shí)

在今年首批鋼鐵業(yè)淘汰落后和過剩產(chǎn)能企業(yè)名單中，共有5家上市公司的6條生產(chǎn)線上榜。其中煉鐵產(chǎn)能上，河北鋼鐵集團(tuán)金鼎重工股份有限公司淘汰228立方米高爐2座，涉及產(chǎn)能53萬噸;馬鋼(合肥)鋼鐵有限責(zé)任公司淘汰405立方米高爐2座、420立方米高爐2座，涉及產(chǎn)能160萬噸;蕪湖新興鑄管有限責(zé)任公司淘汰360立方米高爐1座，涉及產(chǎn)能44萬噸;寶鋼集團(tuán)新疆八一鋼鐵有限公司淘汰430立方米高爐2座，涉及產(chǎn)能100萬噸。

值得一提的是，在今年首批鋼鐵業(yè)淘汰產(chǎn)能量上，煉鐵淘汰量達(dá)2540.6萬噸，比工信部制定的年度任務(wù)多淘汰600多萬噸。而煉鋼產(chǎn)能淘汰2145.5萬噸，已經(jīng)完成全年淘汰目標(biāo)的74.8%。

在徐向春看來，國家采取了“雙管齊下”的方式，對鋼鐵行業(yè)進(jìn)行了一次大規(guī)模洗牌，“此次國家淘汰的目標(biāo)更加細(xì)化，不僅堅(jiān)決淘汰落后產(chǎn)能，淘汰過剩產(chǎn)能也同樣毫不留情。”

徐向春還介紹，“鋼企中的400立方米以下的高爐屬于落后產(chǎn)能，這是判斷鋼企存在落后產(chǎn)能與否的標(biāo)準(zhǔn)，而此次被淘汰的鋼企中也有高爐達(dá)到400立方米以上的，這些鋼企上榜的原因就是產(chǎn)能過剩問題嚴(yán)重”。

成本加重壓力

陣痛在所難免

工信部下發(fā)的通知還要求，有關(guān)省(區(qū)、市)要采取有效措施，力爭在2014年9月底前關(guān)停列入公告名單內(nèi)企業(yè)的生產(chǎn)線(設(shè)備)，確保在2014年年底前徹底拆除淘汰，不得向其它地區(qū)轉(zhuǎn)移。

“鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩問題的解決既需要市場的手段來調(diào)節(jié)，也要靠法律法規(guī)的強(qiáng)制性的手段來規(guī)范，一些競爭力差，污染嚴(yán)重的鋼企勢必要被行業(yè)所淘汰。”徐向春稱。

在蘭格鋼鐵網(wǎng)分析師張琳看來，“現(xiàn)在政府要求企業(yè)排污達(dá)標(biāo)，或者更新工藝設(shè)備和除塵設(shè)備，增加了企業(yè)購買設(shè)備的購置費(fèi)用和以后環(huán)保裝置的使用成本。雖然增加成本對鋼鐵企業(yè)來說，不是好事，但這又是必須做的。畢竟，只有清理落后產(chǎn)能、設(shè)備升級，才能提高我國整個鋼鐵行業(yè)的綜合競爭力。總之，淘汰落后和過剩產(chǎn)能帶來的陣痛在所難免。”張琳說道。