青島至海陽(yáng)城際(藍(lán)色硅谷段)軌道交通環(huán)評(píng)報(bào)告公示

7月15日，記者從市地鐵工程建設(shè)指揮部獲悉，按照國(guó)家和山東省建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)相關(guān)法規(guī)要求，青島—海陽(yáng)城際(藍(lán)色硅谷段)軌道交通工程環(huán)評(píng)報(bào)告將于近日公示。

今年4月，國(guó)家發(fā)改委正式發(fā)文批復(fù)了 《環(huán)渤海地區(qū)山東省城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃(調(diào)整)》，獲批的“規(guī)劃”中涉及青島—海陽(yáng)城際軌道交通工程。

該工程將采取分段建設(shè)的方案，其中一期工程青島—海陽(yáng)城際 (藍(lán)色硅谷段)軌道交通工程，位于青島市嶗山區(qū)和即墨市境內(nèi)，線路起點(diǎn)為嶗山區(qū)苗嶺路和深圳路交口處，沿苗嶺路、濱海公路、大田路、皋虞河向北，終點(diǎn)為即墨市大橋鹽場(chǎng)，全長(zhǎng)58.44公里，預(yù)留經(jīng)田橫鎮(zhèn)延伸至海陽(yáng)市的條件。全線以高架敷設(shè)方式為主，線路于起點(diǎn)處設(shè)有1處地下段，約5公里;山嶺隧道3處，1處西庵子隧道700米，1處嶗山隧道 4.58公里，1處短隧道508米。沿線設(shè)置車站22座(4座地下站，18座高架站)，海洋大學(xué)車輛段1座，占地23.80公頃;大田路車輛綜合基地1座，占地38.3公頃;控制中心1座，擬設(shè)于海洋大學(xué)車輛段內(nèi)。

市民可登錄市環(huán)保局官方網(wǎng)站，查看青島—海陽(yáng)城際(藍(lán)色硅谷段)軌道交通工程的詳細(xì)情況。