已連續舉辦24屆的哈洽會今年升級為中俄博覽會，本屆博覽會上首次設立了物流展區。

哈爾濱鐵路局、順豐速運、龍運物流等大型單位和企業參展。掌握我省鐵路交通命脈的哈爾濱鐵路局，將打造一條由綏芬河口岸經哈爾濱、滿洲里口岸至俄羅斯，再深入歐洲腹地的陸海絲綢之路“東部大通道”，這也將成為南方省份經我省進入俄羅斯的又一條經濟大通道。

據哈爾濱鐵路局貨運中心市場策劃部副部長楊繼軍介紹，哈爾濱鐵路局位于全國鐵路網東北端，營業里程7100公里，管轄線路覆蓋黑龍江省全境和內蒙古自治區北部，中俄最大陸路口岸滿洲里口岸和第三大陸路口岸綏芬河口岸，分別與俄羅斯后貝加爾鐵路、遠東鐵路接軌，全局年貨物發送量超2億噸，這是我省打造對俄物流的有利條件。

楊繼軍告訴記者，今年上半年，哈爾濱鐵路局開始著手打造陸海絲綢之路“東部大通道”，建立一條由綏芬河口岸經哈爾濱、滿洲里口岸至俄羅斯，再深入歐洲腹地的專線。主要以集裝箱為主，從事貨物運輸。依托承東啟西、聯通俄歐的區位優勢，“暢通三條徑路，打造一個中心，完善三個節點”。

三條徑路分別是：哈爾濱—綏芬河—俄羅斯遠東地區徑路，主要服務于到俄羅斯遠東地區貨源;經哈爾濱—滿洲里—俄羅斯—歐洲徑路，主要服務于到俄羅斯腹地和歐洲國家貨源;經綏芬河—哈爾濱—滿洲里—俄羅斯—歐洲徑路，主要服務于俄遠東地區、東亞國家與俄羅斯腹地和歐洲國家貨物運輸。

打造一個中心，即建好哈爾濱集裝箱中心站，打造“東北地區國際集裝箱物流集散中心”，集運輸、倉儲、集散、通關功能為一身，成為散貨拼裝、零散箱中轉、班列集結的關鍵節點。

完善三個支點，即提高哈爾濱、滿洲里、綏芬河綜合物流能力，保證東部通道的主要節點暢通。

目前，中國鐵路總公司已經開通“廣東—滿洲里—歐洲”的“粵滿歐”專線和“蘇州—滿洲里—歐洲”的“蘇滿歐”兩條運輸線路，專列直達，一周就能到達俄羅斯，而在之前得需要近一個月的時間才能到達。