據相關報道稱，第九屆中國國際軌道交通展覽會(以下簡稱 Rail+Metro China)將于2014年6月17-19日在上海新國際博覽中心(龍陽路2345號)舉辦。

Rail+Metro China 由中國國際工程咨詢公司、上海國際展覽中心有限公司聯合主辦，得到了國家發展和改革委員會基礎產業司、住房和城鄉建設部城市建設司、交通運輸部道路運輸司、上海市交通委員會等國家有關部委和地方政府的指導，與中國城市軌道交通協會、中國土木工程學會、上海交通運輸行業協會、上海申通地鐵集團有限公司、中國南車股份有限公司、中國北車股份有限公司、同濟大學、西南交通大學等諸多行業協(學)會、領軍企業、高等院校開展聯系，取得了專業的支持。自2002年創立以來，Rail+Metro China已成為中國乃至亞太地區最具專業性、權威性的城市軌道交通與鐵路領域交流平臺之一。

進入新世紀以來，中國鐵路尤其是高速鐵路、城市軌道交通的發展速度舉世矚目。截止到2013年年末，全國已有19個城市開通城市軌道交通運營里程2746公里，北京、上海、廣州全年客運量超過20億人次，躋身世界前列。2013年，我國投產鐵路新線5586公里，其中高鐵1672公里。截至2013年底，全國鐵路營業里程達到10.3萬公里，高速鐵路運營里程達到1.1萬公里，居世界第一位。目前，我國“四縱四橫”客運專線主骨架已經建設完成。“四縱”中，京滬客運專線、京廣客運專線、杭福深客運專線已經基本建成，京哈客運專線中哈大高鐵已經建成通車，京沈高鐵已經通過審批，并計劃在2014年動工建設。

Rail+Metro China多年來秉承服務行業發展的理念，始終堅持打造行業交流與合作的平臺，通過展會為軌道交通高新技術產品及技術的發布提供展示的窗口，為中國與國際軌道交通的交流與合作構建橋梁。Rail+Metro China 2014展示面積20000平方米，200余家展商來自中國、法國、德國、瑞士、斯洛伐克、意大利、英國、西班牙、美國、加拿大、澳大利亞等10余個國家，中國南車、北車、龐巴迪、阿爾斯通、中興通訊、自儀泰雷茲、卡斯柯、福斯羅等知名企業亮相申城。

展會現場將實物展示由中國南車集團、中國北車集團、阿爾斯通等企業生產的5輛現代有軌電車和城市軌道交通車輛。中國南車旗下的南京浦鎮車輛有限公司展示的100%低地板有軌電車，于2014年4月9日下線，是國家發改委批復的國內第一個正式公開招標的項目，該車將于今年7月運行于蘇州高新區有軌道電車1號線。中國北車旗下的長春軌道客車股份有限公司，將在現場展示市域快軌車輛以及即將運營于南港島線的中國第一列無人駕駛地鐵。阿爾斯通將在現場展現有軌電車模型。

同時，Rail+Metro China 2014將攜手中國國際隧道與地下工程技術展覽會(Tunnel China 2014)，中國國際物流、交通運輸及遠程信息處理博覽會(Transport Logistic 2014)，打造全方位的覆蓋海陸空交通和物流領域的行業盛會。

Rail+Metro China 2014同期舉辦的高峰論壇、研討會，關注行業熱點話題，引領技術創新。2014中國高鐵走出去高峰論壇，將聯合西南交通大學，邀請國家發改委、交通部、中國鐵路總公司、南車、北車等有關領導、專家學者圍繞中國高鐵和軌道交通走向世界的戰略機遇、國家政策建議、投融資、標準和法律等主題開展交流。2014軌道交通線網規劃與設計研討會探討規劃對新型城鎮化、交通一體化的引導和支撐作用。此外，軌道交通TOD投融資模式、有軌電車及軌道交通多樣化、系統安全、減振降噪、大數據與網絡智能、隧道施工機械化、京滬粵港四地鐵道年會等10余場研討會同期舉行，為行業帶來一系列精彩對話和演說。