商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋獲批復(fù) 年內(nèi)將動工

5月14日，記者從安徽省環(huán)保廳獲悉，商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋環(huán)境影響評價報告正式獲得批復(fù)。這也意味著，蕪湖長江公鐵大橋離開工又進(jìn)了一步。

根據(jù)報告，新建蕪湖長江公鐵大橋系商合杭鐵路的控制性工程，該橋設(shè)在既有蕪湖長江大橋上游3.5公里的弋磯山，起于無為岸規(guī)劃中的蕪湖大道，跨長江后繼續(xù)向南跨長江路、銀湖路、過“康樂人家”后公路與鐵路分離，公路與蕪湖岸赤鑄山路相接，鐵路引入蕪湖站。

據(jù)悉，蕪湖長江公鐵大橋全長4809.9米，跨江大橋正橋及公鐵合建段引橋采用共建基礎(chǔ)和墩身設(shè)計，合建段共長4525米，其中跨江大橋正橋長1235米，南北引橋公鐵合建段共長3290米，南岸鐵路單建段長122.1米，北岸分離過渡鐵路單建段長162.8米。

據(jù)悉，蕪湖長江公鐵大橋工程投資概算總額88.4億元，可計算的環(huán)保措施投資計6187萬元，占工程總投資的0.70%。

據(jù)悉，蕪湖長江公鐵大橋推薦建設(shè)方案為：主橋采用高低塔鋼桁梁斜拉橋，鐵路橋面為四線鐵路(商合杭鐵路+市域鐵路S1線)，公路橋面為雙向八車道城市主干路。

記者了解到，蕪湖長江公鐵大橋作為商合杭鐵路的控制性工程，將先行啟動建設(shè)。根據(jù)施工計劃，蕪湖長江公鐵大橋?qū)⒂诮衲陝庸ぃ媱澒て跒?年，有望于2018年完工。

記者了解到，原計劃明年開工建設(shè)的商合杭鐵路建設(shè)開始“提速”，將于今年年內(nèi)動工，目前商合杭鐵路正在進(jìn)行第一次環(huán)境影響評價公示。