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據相關報道，根據 “兩環十四射”快速路骨架路網，現狀外環線將改造為快速路，天津外環線上京滬鐵路橋也將進行改造。該節點外環線由雙向六車道拓寬為雙向八車道，從而與整個外環線的車道規模相匹配，為外環線快速化改造創造了前提條件，從而緩解城區交通壓力，完善城市快速骨架路網。
工程預計在今年9月開工建設。此次改造的位置在外環線跨越京滬鐵路、在建動車左線、西青道處，為一座分離式立交。施工將拓寬現狀橋梁雙向六車道為雙向八車道，其中跨京滬鐵路及其臨孔橋梁段拆除舊橋重建新橋。
下載手機APP據相關報道，根據 “兩環十四射”快速路骨架路網，現狀外環線將改造為快速路，天津外環線上京滬鐵路橋也將進行改造。該節點外環線由雙向六車道拓寬為雙向八車道，從而與整個外環線的車道規模相匹配，為外環線快速化改造創造了前提條件，從而緩解城區交通壓力，完善城市快速骨架路網。
工程預計在今年9月開工建設。此次改造的位置在外環線跨越京滬鐵路、在建動車左線、西青道處，為一座分離式立交。施工將拓寬現狀橋梁雙向六車道為雙向八車道，其中跨京滬鐵路及其臨孔橋梁段拆除舊橋重建新橋。
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