在江蘇省“三縱四橫”鐵路骨干網中，最西邊一縱京滬高鐵已經通車，最東邊一縱即連鹽鐵路和滬通鐵路，而中間一縱連淮揚鎮高鐵，將成為蘇中、蘇北高速鐵路網的“脊梁骨”，打通廣袤無垠的蘇北中部地區與蘇南的交通瓶頸。

據介紹，連淮揚鎮鐵路去年已完成了立項審批，并開過可研審查會，今年確定將開工建設。通過這條鐵路，連云港、淮安、揚州的居民可以迅速過江，通過鎮江接入滬寧城際鐵路，使連云港、淮安的市民也能兩三個小時就到上海、南京。而且這條初時設計時速250公里的鐵路與規劃中的徐連客專、青連鐵路相連，又預留南延的條件，將來可以對接浙、皖、贛的鐵路網。因此，這條鐵路建成后，將成為縱貫南北的大通道，交通地位非常重要。