包頭市基本具備軌道交通建設項目申報條件 1、2號線擬為近期規劃上報方案

國開行將給予融資支持

從包頭市城建委了解到，按照國家建設軌道交通的政策要求，申報城軌項目需上報9個規劃性文件。2010年，包頭市委托中國城市規劃設計研究院、中鐵第一勘察設計院集團公司等國內權威軌道交通行業規劃設計單位，編制了包頭市城市軌道交通建設規劃、線網規劃、環境影響評價、投融資方案研究等規劃性文件。

2013年底，各項規劃性文件均已編制完成，包頭市基本具備軌道交通建設項目申報條件，近期開始對外申報。同時為促進包頭市軌道交通項目順利開展，包頭市已經提早與國家開發銀行進行了對接，作為我國建設軌道交通項目的主要融資機構，國家開發銀行表示愿意與包頭城軌項目進行合作并給予融資支持。

1、2號線擬為近期規劃上報方案

根據包頭市城市軌道交通的功能定位，未來包頭市城市軌道交通的服務范圍是中心城區。遠期城市軌道交通主要在核心區和生活配套區布設，遠景考慮在中心區與外圍重要工業片區的走廊上布設。

根據2013年11月經包頭市政府正式批復的《包頭市城市軌道交通線網規劃》，包頭軌道交通遠期規劃4條線路，遠景規劃6條線路，其中1號線和2號線一期擬作為近期建設規劃上報方案。

1號線貫穿包頭市東西主要客運走廊，意義在于加強雙城間東西向客運聯系，串聯兩個市級功能中心，同時聯系包鋼、青山、九原東、東河老城和東河東等片區。

2號線一期與1號線形成十字骨架，新的交通軌道路線將加強昆青中心的南北輻射，銜接雙城間的軌道交通聯系，串聯昆區北和昆區南等片區。

展望未來，城市軌道交通對包頭市來說不再是空想，隨著包頭市城市軌道交通建設項目的有序推進，包頭人的軌道交通夢在未來幾年終將實現。