繼去年獲國務院批準拿到“準生證”后,佛山地鐵2號線(佛山南莊-廣州南站)傳來重大消息:最為關鍵的業主招標近日完成,開工時間將從預期的2014年提前到今年年底,預計2018年底可通廣州南站。
從佛山市公共資源交易網獲悉,佛山地鐵2號線一期工程BOT特許經營項目投資人招標結果于11月29日揭曉,該線路由中國交通建設股份有限公司、佛山市軌道交通發展有限公司、南車青島四方機車車輛股份有限公司三者組成的聯合體中標,軌道項目總投資為198億多元,此前預計投資額為206億多元。
佛山地鐵2號線一期全長32.3公里,17個站點從佛山市南莊站出發,呈東西向橫貫禪城、順德和南海三區,最后接入廣州南站,可與廣佛線、今年先后動工的南海區新交通、廣佛環線及規劃中的佛山3、5、6號線等換乘。
對于同期獲得“準生證”,目前依然沉寂的佛山地鐵3號線(容桂-獅山),佛山市副市長許國上周五在線微訪談時透露,佛山地鐵3號線正在加快推進,但具體建設時間“要根據佛山地鐵2號線確定的建設時間來定”。