2012年鋼鐵行業(yè)面臨的經(jīng)營(yíng)形勢(shì)異常嚴(yán)峻。中鋼協(xié)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全行業(yè)中重點(diǎn)大中型企業(yè)盈虧相抵后，利潤(rùn)只有15.8億元，同比減少870.36億元，噸鋼利潤(rùn)僅有2.6元，鋼鐵企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益出現(xiàn)大幅度下降，大中型鋼鐵企業(yè)基本處于虧損運(yùn)營(yíng)。
      進(jìn)入2013年，鋼鐵行業(yè)與宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)會(huì)同步好轉(zhuǎn)。從今年兩會(huì)確定的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)看，固定資產(chǎn)投資計(jì)劃增速比2012年提高了2個(gè)百分點(diǎn)。而2013年下游行業(yè)對(duì)鋼材的需求預(yù)計(jì)將溫和增長(zhǎng)。中國(guó)起重機(jī)械網(wǎng)財(cái)經(jīng)分析師楊晨分析，從第二季度開臺(tái)，我們?cè)鲩L(zhǎng)形勢(shì)較好的行業(yè)有鐵路、城市基礎(chǔ)設(shè)施和軌道交通、機(jī)械制造、汽車行業(yè);平穩(wěn)增長(zhǎng)的行業(yè)有房地產(chǎn)、家用電器行業(yè);持續(xù)低迷行業(yè)為船舶及集裝箱行業(yè)，前不久，全國(guó)鐵路工作會(huì)議部署2013年鐵路投資達(dá)6500億，可以說(shuō)，是近三年來(lái)鐵路投資最高年份，可以肯定，這對(duì)拉動(dòng)鋼鐵行業(yè)企穩(wěn)回升有一定的作用。