合肥市第二輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2014~2020年)編制項(xiàng)目公開招標(biāo)

從合肥市招投標(biāo)中心了解到，合肥城市軌道交通有限公司委托該中心對(duì)“合肥市第二輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2014~2020年)編制項(xiàng)目”進(jìn)行公開招標(biāo)。該項(xiàng)目預(yù)算高達(dá)1000萬元，將規(guī)劃設(shè)計(jì)約100公里~150公里軌道交通線路。

據(jù)介紹，合肥市軌道交通建設(shè)規(guī)劃第一輪規(guī)劃時(shí)間從2009年到2016年，第一輪規(guī)劃包括1號(hào)線和2號(hào)線，已獲國(guó)務(wù)院審批。其中，1號(hào)線已于2012年6月1日開工，計(jì)劃2016年12月通車試運(yùn)營(yíng)。2號(hào)線也計(jì)劃于今年年內(nèi)開工。

第二輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2014~2020年)，擬建工程線路長(zhǎng)度約100公里~150公里，具體路線線位和長(zhǎng)度將在規(guī)劃中研究論證決定。招標(biāo)方要求，投標(biāo)人的建設(shè)規(guī)劃方案需將各條線路的線位、站位及大型基礎(chǔ)設(shè)施(如車輛段、主變電站和聯(lián)絡(luò)線等)規(guī)劃選址落實(shí)到具體紅線圖上，提出合理的年度建設(shè)計(jì)劃和投資計(jì)劃，保證線路的可實(shí)施性，同時(shí)便于提前控制規(guī)劃和資金準(zhǔn)備。

如此大規(guī)模的規(guī)劃，對(duì)于設(shè)計(jì)師有什么要求？在招標(biāo)公告中看到，投標(biāo)人需擔(dān)任過我國(guó)境內(nèi)已獲國(guó)家批準(zhǔn)的第二輪及以上城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，且擔(dān)任過軌道交通線路可行性研究項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。

由于工作量比較大，招標(biāo)方給出了規(guī)劃編制的期限表：今年年底前中標(biāo)人要提交實(shí)施建設(shè)規(guī)劃初期成果；2013年3月15日前提交實(shí)施建設(shè)規(guī)劃中期成果；2013年4月30日前提交實(shí)施建設(shè)規(guī)劃最終成果；2013年6月底之前按評(píng)審意見修改完成最終成果報(bào)告，具備上報(bào)條件。對(duì)于最終成型的規(guī)劃，將上報(bào)國(guó)務(wù)院審批。

據(jù)了解，這次招標(biāo)的只是合肥軌道交通第二階段規(guī)劃，在未來的總體規(guī)劃中，遠(yuǎn)期將形成12條軌道交通線。