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碧空如洗的寧波穿山港集裝箱碼頭，一眼望不到邊的集裝箱堆場、來來回回穿梭的集裝箱托運(yùn)卡車和忙碌有序運(yùn)行的龍門吊、岸橋、正面吊和堆高機(jī)構(gòu)成了一幅浩大忙碌的集裝箱碼頭作業(yè)景象。這是寧波遠(yuǎn)東碼頭經(jīng)營有限公司（以下簡稱遠(yuǎn)東碼頭）所在的集裝箱碼頭，特雷克斯諾爾起重設(shè)備(中國)有限公司（以下簡稱特雷克斯諾爾）的14臺輪胎式龍門吊自公司成立以來陸續(xù)服務(wù)于遠(yuǎn)東碼頭，占到了其龍門吊擁有量的35％。
據(jù)工作人員介紹，特雷克斯諾爾的港口設(shè)備早在1997年就開始服務(wù)于遠(yuǎn)東集裝箱碼頭，2008年和2012年初，該碼頭又分別購買了6臺和4臺特雷克斯諾爾輪胎式龍門吊，目前還有8臺預(yù)訂的龍門吊正在生產(chǎn)中，預(yù)計今年下半年能交付到港。談到雙方為什么能在這么多年里多次合作，遠(yuǎn)東碼頭負(fù)責(zé)工程技術(shù)的張海東經(jīng)理做了如下解釋：“首先，特雷克斯諾爾輪胎式龍門吊的總體設(shè)計我們比較滿意，且制作上以優(yōu)良的配件、正規(guī)的制作占有優(yōu)勢，因此制造的設(shè)備整體結(jié)構(gòu)比較合理，重量也較輕；其次，在電控的選擇上，特雷克斯選擇了西門子的系統(tǒng)，該系統(tǒng)充分體現(xiàn)了穩(wěn)定的特性，這也是我們選擇購買的主要原因之一；再次，特雷克斯諾爾在寧波設(shè)有售后服務(wù)中心，平時常駐人員達(dá)到4－5人，這有效地保證了響應(yīng)的及時性，且多次在非常時刻對我們起到了有效的支持。”
目前正在使用的這十幾臺特雷克斯諾爾RTG系列輪胎式龍門吊吊具下起重量達(dá)到40.6噸，軌距為23.47米，起升高度18.1米，起升速度達(dá)到23米/52分。張經(jīng)理還特別提到：在防搖方面，特雷克斯諾爾的液壓防搖結(jié)構(gòu)簡單，但效果可靠，這個應(yīng)該是該品牌設(shè)計的一大特色；同時，整機(jī)較輕的重量也體現(xiàn)了設(shè)計的合理。針對于輪胎式龍門吊長達(dá)20－30年的使用期，作為終端用戶，張經(jīng)理認(rèn)為最關(guān)心的是產(chǎn)品的運(yùn)行穩(wěn)定性及維護(hù)成本，從生產(chǎn)角度考慮，設(shè)備越穩(wěn)定就對總體的生產(chǎn)流程提供越高的保障；從公司成本角度考慮，良好的設(shè)備過硬的品質(zhì)較低的故障率就意味著較低的維護(hù)成本，從而實(shí)現(xiàn)全壽命成本最小化。這些方面來講，特雷克斯諾爾的設(shè)備是很好的選擇。
特雷克斯諾爾起重設(shè)備(中國)有限公司，是由特雷克斯旗下的德國諾爾起重機(jī)集團(tuán)與中國招商局集團(tuán)共同組建的合資企業(yè)，公司位于福建招商局漳州開發(fā)區(qū)，與廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)隔海相望。公司占地28萬平方米，擁有4.2萬平方米的現(xiàn)代化廠房、辦公樓，236米長獨(dú)立的深水碼頭及1000余名員工，于1998年正式投產(chǎn)，現(xiàn)已成長為全球最重要的集裝箱搬運(yùn)設(shè)備制造基地之一。公司地處全球經(jīng)濟(jì)增長最快且擁有成本競爭優(yōu)勢的中國沿海地區(qū)，先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)施加上特雷克斯在全球的整體協(xié)同優(yōu)勢，特雷克斯諾爾的產(chǎn)品，已經(jīng)成為廣大集裝箱港口設(shè)備用戶的可靠選擇。
寧波遠(yuǎn)東碼頭經(jīng)營有限公司是寧波港集團(tuán)北侖第三集裝箱有限公司、中遠(yuǎn)碼頭（寧波北侖）有限公司、東方海外貨柜碼頭（寧波）有限公司、國投交通有限公司四方共同投資組建的中外合資企業(yè)。公司主營集裝箱裝卸及相關(guān)港口服務(wù)，所處的寧波穿山港區(qū)是寧波“十一五”集裝箱建設(shè)發(fā)展的重要港區(qū)之一。遠(yuǎn)東碼頭目前配置岸橋12臺、輪胎式龍門吊40臺、集卡90臺、正面吊2臺、堆高機(jī)8臺，能滿足250萬TEU的裝卸能力。
