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下載手機APP從虎門港方面獲悉，剛剛過去的5月，虎門港沙田港區(qū)一期碼頭吞吐量首次突破5萬標箱，再創(chuàng)單月歷史新高。據介紹，一期碼頭吞吐量的節(jié)節(jié)攀升得益于廣州貨源的轉運和對臺航線運輸量的穩(wěn)步提升。
來自中海集運等大型航運企業(yè)的集裝箱班輪線與駁船一字排開，5萬噸級集裝箱泊位排得滿滿當當，多臺超巴拿馬型岸橋吊臂不停運作，帶動堆場上的龍門吊來回轉動，將到港的貨物逐件卸下。從4月份開始，這樣忙碌的景象在虎門港沙田港區(qū)一期碼頭時常可見。
統(tǒng)計顯示，5月份虎門港沙田港區(qū)一期碼頭實現(xiàn)集裝箱吞吐量54481標箱，單月首破5萬標箱大關，連續(xù)3個月外貿集裝箱吞吐量突破1萬標箱，前5個月的集裝箱突破20萬標箱，達206765標箱。據介紹，隨著虎門港航道的升級，中海集運廣州地區(qū)出運至海口、洋浦的貨物以及所有至泉州、汕頭、漳洲流向的貨物已調整至虎門港沙田港區(qū)一期碼頭出口。除了接受更多的航線和出口貨源將轉至虎門港外，虎門港有望迎來第四代巴拿馬型大型全集裝箱船的掛靠。東莞臺企眾多，對臺航線的增長同樣給虎門港集裝箱業(yè)務帶來不少推動。隨著此前至高雄港直航航線的開通，虎門港年內有望開通更多對臺航線。以臺塑航線為例，該航線在虎門港運行已有2年，發(fā)展勢頭一直良好，目前在虎門港分配的艙位率高達95%。
