來自澳大利亞的兩大礦業巨頭必和必拓與力拓將加大在中國的采購力度。必和必拓首席采購官范德普特１５日在上海表示，２０１２年該公司在中國的采購金額有望從今年的８億美元增至１０億美元。

“長遠一些看，未來五年我們在中國的采購計劃達到６０億美元，較過去五年翻番。”范德普特說。

無獨有偶。力拓新興市場采購總監馬長江早先時候亦告訴記者，今年公司在中國的采購金額突破１０億美元，明年的預算是１５億美元。

不僅金額迅速擴大，中國出口的產品結構也在發生積極的變化。“早先中國給我們供應的商品大部分是原材料，現在以設備為主。今年的１０億美元采購中有一半是設備，明年會更多。”馬長江說。

必和必拓中國采購中心主任傅武說：“礦山要的設備，簡單概括就是‘重負荷、高強度和大規模’。能在這塊領域取得突破，說明部分中國企業的制造能力已達世界先進水平。”

相當多的中國企業將受益礦山的大采購。中國北車齊齊哈爾軌道裝備公司累計向力拓供應了近４０００輛礦石車，并獲得后者的“全球最佳供應商”稱號。中集集團旗下的兩家子公司新會中集和揚州通利，分別給必和必拓、力拓供應用集裝箱改裝的移動房屋，有力帶動了公司產品的升級換代。

兩家礦業巨頭在中國進行大采購不是偶然。近幾年來，中國成為全球最大的礦產資源需求市場，必和必拓、力拓在華的銷售收入均達到百億美元規模。從中國市場獲得的豐厚回報，支撐兩大礦山啟動擴產計劃，由此催生了巨大的設備采購需求。“中國供應對必和必拓的增長計劃至關重要。”范德普特說。

另一方面，明年中國出口面臨下滑，而鐵礦石銷售也開始遇冷，兩者有加強合作的需要。越來越多的跡象顯示，國際礦山與中國市場，未來將不再是單向的銷售關系，而是雙向的互動關系。