11月4日10時(shí)58分，隨著二期碼頭最南端“623”門座式起重機(jī)將“華豐”輪最后一抓斗鎳礦石從船艙內(nèi)起吊至碼頭貨運(yùn)車廂內(nèi)，至此，今年大豐港已接卸各類船舶1358艘次，貨物吞吐量順利突破一千萬(wàn)噸大關(guān)，標(biāo)志著大豐港向江蘇沿海中部地區(qū)億噸大港邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

大豐港地處江蘇沿海中部地區(qū)，是國(guó)家一類開(kāi)放口岸，江蘇省重點(diǎn)建設(shè)的三大深水海港之一，現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)泊位4個(gè)，另有8萬(wàn)噸級(jí)石化碼頭2個(gè)，1萬(wàn)噸級(jí)石化碼頭1個(gè)，在建8萬(wàn)噸級(jí)泊位4個(gè)，5千噸級(jí)大件碼頭即將投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，散雜貨年吞吐能力1000萬(wàn)噸，集裝箱10萬(wàn)TEU，裝卸貨種包括煤炭、木材、礦建材料、金屬材料、建材、汽車配件、糧食等。航線涵蓋國(guó)內(nèi)各大港口，開(kāi)通至俄羅斯、日本、韓國(guó)的國(guó)際航線，經(jīng)上海至歐美國(guó)際集裝箱班輪航線。2008年被列入國(guó)家首批對(duì)臺(tái)直航的63個(gè)港口之一。開(kāi)港六年以來(lái)，大豐港對(duì)腹地及周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)起到了顯著的拉動(dòng)作用，輻射范圍覆蓋了蘇北、蘇中及皖北、魯西南的廣大地區(qū)。

當(dāng)前，大豐正站在江蘇沿海發(fā)展和長(zhǎng)三角一體化兩大國(guó)家戰(zhàn)略交匯點(diǎn)上。到2012年底，大豐港將形成生產(chǎn)性泊位17個(gè)，年吞吐能力超過(guò)2000萬(wàn)噸。到2020年，大豐港將建成深水泊位33個(gè)以上，年吞吐能力超過(guò)一億噸，成為江蘇中部沿海最大的海河聯(lián)運(yùn)口岸和我國(guó)沿海中部的億噸特色產(chǎn)業(yè)大港。