一輛吊車硬闖海河?xùn)|路光華橋下，結(jié)果不僅導(dǎo)致橋側(cè)的金屬護(hù)板被撞掉、金屬龍骨懸空，橋下的護(hù)板也被割出30多米長(zhǎng)的大口子，而闖禍的吊車卻逃之夭夭。昨日上午，接到市民反映的市道橋處工作人員，立即前往現(xiàn)場(chǎng)排除隱患。

昨日上午10時(shí)30分，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，一條長(zhǎng)長(zhǎng)的割痕貫穿光華橋下的裝飾護(hù)板，割痕長(zhǎng)度足有30米，橋體兩側(cè)的金屬護(hù)板也受損，一側(cè)約一平方米的護(hù)板已經(jīng)脫落，另一側(cè)的護(hù)板被豁開，里面的金屬龍骨被撞斷垂了下來(lái)，隨時(shí)可能墜落，光華橋如同遭到“剖腹抽筋”。

一輛道橋部門的工程搶險(xiǎn)車停在現(xiàn)場(chǎng)，工作人員正使用氣焊對(duì)豁開的金屬護(hù)板及下垂的龍骨進(jìn)行切割。“此前我們并不知道此事，今天接到反映我們立即趕到現(xiàn)場(chǎng)，先將隱患排除。”現(xiàn)場(chǎng)的一位工作人員說(shuō)。由于橋體兩側(cè)的板材都有獨(dú)特造型，需要定制，因此制作廠家也來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)查看，據(jù)廠家的一名工作人員介紹，橋兩側(cè)的板材為鋁單板，價(jià)格較貴，他們需要重新制作更換，而橋下長(zhǎng)長(zhǎng)的割痕需要重新修復(fù)。

“慘狀”是如何導(dǎo)致的呢？據(jù)光華橋邊泵站的一名工作人員介紹，事情發(fā)生在三天前的上午11點(diǎn)多，當(dāng)時(shí)他外出正好返回泵站，突然聽到“咣”的一聲巨響，他下意識(shí)地順著聲響查看，發(fā)現(xiàn)橋體被撞了，接著一輛吊車從橋下駛出，肇事的吊車并沒(méi)有停下，而是逃離了現(xiàn)場(chǎng)。