2010全球起重機(jī)峰會(huì)傳遞樂(lè)觀情緒

   9月27日，由《中國(guó)工程機(jī)械》雜志社主辦的“2010全球起重機(jī)峰會(huì)”在北京舉行。會(huì)上，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)祁俊、經(jīng)濟(jì)學(xué)家及業(yè)內(nèi)知名企業(yè)高管普遍看好中國(guó)起重機(jī)市場(chǎng)。

    著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家袁鋼明在與會(huì)時(shí)表示，中國(guó)經(jīng)濟(jì)還將高速增長(zhǎng)30年，這將是起重機(jī)行業(yè)未來(lái)向好的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。袁鋼明分析認(rèn)為，未來(lái)30年中國(guó)經(jīng)濟(jì)還將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。支撐這種高速增長(zhǎng)的主要因素有以下三點(diǎn)：首先，中低收入國(guó)民消費(fèi)增長(zhǎng)和家庭資產(chǎn)的增長(zhǎng)支撐消費(fèi)持續(xù)快速增長(zhǎng)；其次，新一輪西部大開(kāi)發(fā)將填補(bǔ)東西部經(jīng)濟(jì)差距，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)新一輪增長(zhǎng)；第三，城市化進(jìn)程將填補(bǔ)城鄉(xiāng)收入差距，拉動(dòng)居民生活水平的進(jìn)一步提高。

    2009年，中國(guó)起重機(jī)行業(yè)銷(xiāo)售收入突破300億元，達(dá)到311億元。中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)祁俊透露，起重機(jī)行業(yè)規(guī)模到2015年將達(dá)到900億元。

    在起重機(jī)行業(yè)，歐洲一直占據(jù)著主導(dǎo)地位。但與會(huì)的國(guó)內(nèi)外龍頭企業(yè)高管大部分認(rèn)為，中國(guó)能夠在未來(lái)5年內(nèi)超過(guò)歐洲，成為世界上最大的起重機(jī)銷(xiāo)售國(guó)。其中，日本神鋼起重機(jī)株式會(huì)社全球市場(chǎng)總監(jiān)MikeMaruo稱(chēng)，中國(guó)起重機(jī)行業(yè)正在快速發(fā)展，到2015年完全能夠超過(guò)歐洲。

    “我國(guó)起重機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模有望實(shí)現(xiàn)15％左右的增長(zhǎng)幅度。”徐工機(jī)械副總裁、重型機(jī)械股份公司總經(jīng)理孫建忠判斷起重機(jī)行業(yè)明年仍然會(huì)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，但增長(zhǎng)幅度比今年有所放緩。

    孫建忠表示，4萬(wàn)億元投資至少帶動(dòng)了2009年以來(lái)中國(guó)50％以上的起重機(jī)設(shè)備需求，并將繼續(xù)拉動(dòng)起重機(jī)市場(chǎng)增長(zhǎng)。而今年起重機(jī)市場(chǎng)的增長(zhǎng)幅度將達(dá)到25％。

    2009年，中國(guó)起重機(jī)行業(yè)銷(xiāo)售收入比2005年的66.6億元增長(zhǎng)了367％。期間，2006年~2008年行業(yè)年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)了50％。2009年受金融危機(jī)影響，增長(zhǎng)率下滑至13.6％。

    如果按照增長(zhǎng)25％估算，國(guó)內(nèi)起重機(jī)行業(yè)今年銷(xiāo)售規(guī)模將超過(guò)388億元。而明年起重機(jī)行業(yè)的銷(xiāo)售規(guī)模將達(dá)到447億元。

    孫建忠預(yù)計(jì)，徐工集團(tuán)起重機(jī)今年銷(xiāo)量將達(dá)到1.7萬(wàn)臺(tái)，銷(xiāo)售收入達(dá)到190億元。“明年徐工起重機(jī)計(jì)劃銷(xiāo)售超過(guò)200億元，爭(zhēng)取達(dá)到220億元。”據(jù)悉，徐工機(jī)械為國(guó)內(nèi)最大的起重機(jī)制造商，其市場(chǎng)份額占據(jù)55%。

    中聯(lián)重科副總裁、工程起重機(jī)分公司總經(jīng)理熊焰明表示：中國(guó)的起重機(jī)行業(yè)在近10年取得了飛速發(fā)展，中聯(lián)重科10年間月銷(xiāo)售達(dá)到了過(guò)去一年甚至幾年的總和，產(chǎn)品噸位發(fā)生了數(shù)量級(jí)的變化，產(chǎn)品開(kāi)始銷(xiāo)往世界各地，從傳統(tǒng)的國(guó)內(nèi)的“四大家”逐步成長(zhǎng)為具備現(xiàn)代企業(yè)特質(zhì)的世界行業(yè)前五強(qiáng)企業(yè)。

    但是，熊焰明進(jìn)一步指出，中國(guó)廠家這些年的快速發(fā)展在很大程度上得益于一種“規(guī)模紅利”，某種意義上屬于一種自然增長(zhǎng)。繁榮的背后隱藏著危機(jī)，如產(chǎn)品的同質(zhì)化現(xiàn)象、產(chǎn)品利潤(rùn)率下降、競(jìng)爭(zhēng)生態(tài)環(huán)境惡化、配套件跟不上主機(jī)發(fā)展需要等等。這些問(wèn)題已經(jīng)開(kāi)始侵蝕中國(guó)企業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)，尤其國(guó)內(nèi)起重機(jī)“供不應(yīng)求”的賣(mài)方市場(chǎng)時(shí)代正在漸行漸遠(yuǎn)，中國(guó)起重機(jī)企業(yè)必須審時(shí)度勢(shì)，做出應(yīng)變。