3月16日,桂林市的“全鋼子午線巨胎(輪輞直徑≥51)生產工藝和關鍵裝備研發”通過國家科技部驗收。它是國內最大的全鋼巨胎,每個直徑都達3米以上,市場價格20多萬元。盡管一個全鋼巨胎的價格為20多萬,但進口產品要比它高出至少一倍。
通過驗收的全鋼巨胎由中國化工橡膠桂林有限公司研發,這種輪胎“巨無霸”共有4種尺碼,每個輪胎的直徑都達3米以上,重3噸多,價格為20多萬元,是進口產品的一半。它們一般為大型載重卡車和大型工程機械設備配套。
參加此次驗收工作的北京化工大學教授程源說,目前,隨著我國基礎建設和礦山開發規模的擴展,對巨型全鋼輪胎的需求也在不斷擴大,內需市場十分看好。桂林全鋼巨胎的研發成功,不但能進一步滿足國內需求,還將打破國外企業壟斷全鋼巨胎市場的局面。
全鋼子午線巨胎
通過驗收的全鋼巨胎由中國化工橡膠桂林有限公司研發,這種輪胎“巨無霸”共有4種尺碼,每個輪胎的直徑都達3米以上,重3噸多,價格為20多萬元,是進口產品的一半。它們一般為大型載重卡車和大型工程機械設備配套。
參加此次驗收工作的北京化工大學教授程源說,目前,隨著我國基礎建設和礦山開發規模的擴展,對巨型全鋼輪胎的需求也在不斷擴大,內需市場十分看好。桂林全鋼巨胎的研發成功,不但能進一步滿足國內需求,還將打破國外企業壟斷全鋼巨胎市場的局面。