2011年2月22日，“南車制造、裝備世界”——中國南車云南地區產品推廣會在昆明隆重舉行，來自云南地區的近70位南車北京時代的新老客戶參加了此次產品推廣會。南車北京時代副總經理黃志文致辭，南車北京時代營銷公司總經理鮑雪滔主持會議，中國地質科學院勘探技術研究所于好善高工針對云南市場特定巖層情況做了旋挖鉆機施工工法的介紹。通過此次交流會，讓用戶更全面地了解南車的文化，了解南車的旋挖鉆機產品和服務，與用戶在高度信任的基礎上實現更加密切的合作。

    南車北京時代工程機械產業是中國南車股份立足軌道交通，開拓專有技術延伸產業的戰略組成部分，南車北京時代正是秉承了中國南車深厚的工業底蘊，嫁接了中國南車的優勢資源，從而順利進軍樁工機械領域。從2004-2010年，南車北京時代工程機械產業經歷了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗轉身，南車北京時代的產品和服務正逐步走向成熟和完善。 2004年，第一臺旋挖鉆機——TR220D問世，短短6年時間，公司相繼成功開發出TR138、TR220、TR250、TR180、TR200、 TR280、TR360、TR400C系列旋挖鉆機，并陸續推出80t、50t、150t履帶式起重機、液壓連續墻抓斗、兩棲挖機、長臂挖機等新產品。2010年上海bauma展，中國南車重磅推出了世界最大的TR500C旋挖鉆機，該鉆機是繼成功研制 TR400C型旋挖鉆機后，應用大量創新設計，采用10余項專利技術和新材料、新工藝研制成功的又一超大噸位旋挖鉆機。一經展出，就贏得了國內乃至世界同行業的高度好評，進一步鞏固了中國南車在大噸位旋挖鉆機研制上的領先優勢。TR500C鉆機的誕生標志著中國南車旋挖鉆機技術開發達到國內領先水平，開創了旋挖鉆機工法在中國大型樁工工程中的新紀元。

    2011年是“十二五”的開局之年，南車北京時代將進一步完善營銷及售后體系，提高售后服務水平和客戶滿意度；借助中國南車、株洲所行業及既有工程機械服務商的市場網絡資源，以靈活的營銷策略、穩定的產品質量、迅捷的售后服務體系鞏固既有市場，策略性的進入新區域。為最大限度運用資源，公司成立了履帶式起重機項目部，本年度將開展260t履帶式起重機及400tm強夯機的研制和市場開拓工作。

    此次活動，為滿足云南片區房建樁市場的需求，中國南車專門量身定制了TR220、TR180以及TR138等小型號鉆機。TR138型鉆機是公司深入推進“一大一小”戰略舉措之一，采用卡特底盤，C6.4電噴渦輪增壓發動機，最大輸出扭矩138KN·m，配置功率110kW，可多功法實現大部分樓樁、地鐵橋梁樁，集靈活性、經濟性、實用性于一身，可凈低空工作，節能環保，已經廣泛得到用戶好評。公司將堅持走系統集成的產品設計技術路線，長期保持與國際工程機械第一品牌卡特的緊密合作，始終堅持“高配置，高性價比，高可靠性、低維修成本”的經營策略，努力為用戶創造價值，實現價值共享。

    目前，南車北京時代的產品在市政建設、公路橋梁、工業和民用建筑、地下連續墻、水利、防滲護坡等基礎施工中都得到了廣泛的應用并且受到了廣大用戶的好評。2009年8月27日，南車北京時代TR360D型旋挖鉆機在隴海鐵路大橋的工程施工中成功的完成了直徑2m、深度108m的樁孔，這是我國首次應用旋挖鉆機的施工工法實現100m以上特大型樁孔的施工案例。
在有著“世界第一跨”之稱的安慶長江鐵路大橋的施工中，面對復雜的施工環境，TR400C以平均60h的成孔速度奪得該工程施工大賽的金牌。隨著產品技術水平和服務水平的快速提升，南車北京時代的旋挖鉆機得到了越來越多用戶的青睞。

    南車北京時代副總經理黃志文接受記者采訪時表示，公司完全有理由相信中國工程機械行業正在步入新一輪高速發展時期，“南車制造、裝備世界” 的中國南車工程機械品牌影響力將在發展中不斷壯大和提升，中國南車人必將以前所未有的熱情與激情，一如既往地以客戶需求為目標與大家攜手精誠合作，共同開創更加廣闊的事業天空和更加美好的明天！