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    【齒式聯軸器】固定件試驗后，各固定件不得產生扭曲、變形或破裂。護罩組裝后，內、外套管之間伸縮和轉動應靈活，不得有卡帶現象。當與傳動軸裝配后，護罩內、外套管應相應的內外伸縮短10-20mm.護罩與傳動軸裝配后，護罩的滑環與傳動軸叉槽之間應轉動靈活?！竟男妄X式聯軸器】的鼓型齒面使內、外齒的接觸條件得到改善，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應力集中的弊端，同時改善了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長。外齒套齒端呈喇叭形狀，使內、外齒裝拆十分方便。
    【齒式聯軸器】徑向加載試驗后，護罩應保持不動，各零件不得有影響使用的破損，也不允許傳動軸有更多的裸露。低溫試驗后，護罩應仍固定在傳動軸上，不得產生相對于傳動軸的位移。良好的潤滑是【鼓型齒式聯軸器】安全可靠運行的必要保證，也是減緩磨損。在齒根彎曲強度和齒面接觸強度足夠的條件下應以有較大的重合度來確定齒寬，不應盲目增加齒寬，以免使結構尺寸不必要的增加。一般齒寬系數為8-14。最小齒寬應由允許的齒根應力來確定，還要考慮由軸間傾角引起的著力點沿齒寬位移所需要的寬度。鼓度曲線曲率半徑與內齒單側減薄量成正比，即它與齒的嚙合間隙有關，減薄量不足可能會造成干涉，減薄量過大會削弱齒的強度，且會側隙很大。