起重吊裝行業的特殊性決定了他的各個環節都是關鍵，事故無大小，只要發生了就是大事。此時吊裝索具就顯得很重要，那么我就從最起碼的索具的組成著手，鋼絲繩的破斷拉力談起：
       鋼絲繩是由幾股鋼絲子繩和一根繩芯 （一般由浸油麻芯）捻成，具有強度高，彈性大，韌性、耐磨性、耐久性能好，磨損易于檢查等優點。吊裝索具中常采用6股鋼絲繩，每股由19、37、61根直徑為0.4-3.0毫米的高強鋼絲組成。通常我們見到的鋼絲繩的標識是這樣的：6*19+1、6*37+1、6*61+1,。6*19鋼絲繩多用于纜風繩和吊索，6*37鋼絲繩多用于穿滑車組合吊索，這兩種也是我們現實工作中用得最多的兩種。
       那么用什么來衡量鋼絲繩是符合要求的？鋼絲繩的最大吊裝拉力是多少？他們的破斷拉力又是從何而來呢？下面有一個公式可以告訴你答案：[Fg]=aFg/K。
[Fg]——鋼絲繩的破斷拉力
 Fg——鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和
a——考慮鋼絲繩之間載荷不均勻系數，對6*19+1、6*37+1、6*61+1這三種鋼絲繩系數分別為0.85、0.82、0.80。
K——鋼絲繩使用的安全系數
       說了這么多，你會計算鋼絲繩的破斷拉力了嗎？