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    16Mn無縫鋼管與16Mn直縫焊管如何區(qū)別
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    產(chǎn)品: 瀏覽次數(shù):18616Mn無縫鋼管與16Mn直縫焊管如何區(qū)別 
    品牌: 天津
    型號: 610*20
    規(guī)格: 610*20
    單價(jià): 面議
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    發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
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    最后更新: 2017-06-05 11:20
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     16Mn無縫鋼管與16Mn直縫焊管如何區(qū)別(15206552008  15263557579微信) 過去兩年以來,鋼鐵產(chǎn)能過剩問題一直是中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系中的熱點(diǎn)和難點(diǎn)問題。歐盟方面以鋼行業(yè)協(xié)會牽頭、媒體和非政府組織助陣、歐盟機(jī)構(gòu)官方出面,在西方逐步形成“我鋼鐵鐵產(chǎn)能過剩—我鋼鐵產(chǎn)品傾銷歐盟市場—歐盟鋼鐵行業(yè)遭遇不公平競爭損失—大量鋼鐵工人失業(yè)—歐盟官方必須介入給中國施壓”等邏輯。歐盟鋼鐵似乎成了我對其“不公平競爭”的“受害者”。還有其他歐盟產(chǎn)業(yè)和組織將其放大,歐盟甚至被提升為成為經(jīng)濟(jì)全球化的“受害者”。這種思潮在歐盟范圍內(nèi)有一定的擁護(hù)者,也在現(xiàn)實(shí)地影響著歐盟機(jī)構(gòu)和成員國的決策者。
      對于中歐鋼鐵產(chǎn)能過剩的爭端,歐盟鋼鐵協(xié)會可以說成功地“打贏”了“公關(guān)仗”,主導(dǎo)了歐盟的輿論和公眾情緒,但其邏輯其實(shí)是漏洞百出,難言完整。
      首先,產(chǎn)能過剩的產(chǎn)品出口到外國市場就一定構(gòu)成傾銷?在市場經(jīng)濟(jì)和國際貿(mào)易正常的條件下,一國之內(nèi)特定產(chǎn)能過剩完全是正常現(xiàn)象。就拿歐盟牛奶行業(yè)為例,自從2015年歐盟取消牛奶生產(chǎn)的上限以來,盟內(nèi)牛奶生產(chǎn)大量過剩,不僅盟內(nèi)奶制品價(jià)格不斷下跌,對外出口也大幅增長,對中國的出口的年增幅也在30%以上。那我們是否可以說,歐盟牛奶行業(yè)產(chǎn)能過剩,產(chǎn)品大量傾銷中國?可以說,一國之內(nèi)產(chǎn)能不過剩,就沒有國際貿(mào)易。
      從價(jià)格的角度來看,傾銷的認(rèn)定應(yīng)該是出口到對方市場的價(jià)格明顯低于成本價(jià)或國內(nèi)銷售價(jià),而我國鋼鐵產(chǎn)品在歐盟市場的價(jià)格并不低于國內(nèi)市場價(jià)格,同時(shí)歐盟卻不認(rèn)可我國內(nèi)勞動力、能源、土地等各種生產(chǎn)要素價(jià)格低于歐盟的現(xiàn)實(shí)。
      從政府補(bǔ)貼的角度來看,我國政府對鋼鐵行業(yè)的補(bǔ)貼都是在世貿(mào)組織規(guī)則下允許的補(bǔ)貼,如果歐盟質(zhì)疑這種補(bǔ)貼的合法性,完全可以到世貿(mào)組織的爭端解決機(jī)制去起訴。歐盟牛奶、葡萄酒、汽車行業(yè)等也接受了大量官方補(bǔ)貼,歐盟的牛奶、葡萄酒和汽車等出口到我國,是否我們就可以認(rèn)為是不公平競爭,而必須采取措施呢?應(yīng)該說,現(xiàn)有的世貿(mào)組織規(guī)則對政府補(bǔ)貼的認(rèn)定和規(guī)范是不完善的,一句話,規(guī)則有漏洞。歐盟在利用漏洞,我們也可以利用。在新的多邊規(guī)則出臺之前,采取單邊施壓的方式并不具備合法性和正當(dāng)性。
      其次,歐盟的鋼鐵行業(yè)真是受到中國出口產(chǎn)品的影響才遭遇困難,失業(yè)是中國不公平競爭造成的?
      從歷史上看,歐盟鋼鐵行業(yè)的就業(yè)減少早在1970年代后期就開始了。1970年代當(dāng)時(shí)歐共體鋼鐵行業(yè)行至頂峰,也出現(xiàn)了大量的產(chǎn)能過剩,因此1979年歐共體提出《達(dá)維尼翁計(jì)劃》,要求限制歐共體的鋼鐵產(chǎn)能,僅僅1980年第四季度到1981年上半年實(shí)行鋼鐵工業(yè)緊急計(jì)劃,就強(qiáng)制削減13%~20%的鋼鐵產(chǎn)量。1975年,當(dāng)時(shí)歐共體15國的鋼管行業(yè)就業(yè)人數(shù)達(dá)13萬,2007年時(shí)歐盟28國總就業(yè)人數(shù)僅7.15萬;2001—2006年間,歐盟28國鑄鋼行業(yè)就業(yè)人數(shù)減少了7%,波蘭、意大利、奧地利甚至分別減少了34%、29%和23%。可以說,歐盟鋼鐵產(chǎn)業(yè)遭遇困難并非近期的事情,大量工人轉(zhuǎn)移就業(yè)也歷來已久。這其中既有歐盟政策引導(dǎo)的因素,也有產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和競爭力的因素。
      從歐盟鋼鐵產(chǎn)品進(jìn)口來源結(jié)構(gòu)來看,中國鋼鐵產(chǎn)品對歐盟的出口總量僅占?xì)W盟總進(jìn)口的20%還不到,占?xì)W盟鋼鐵進(jìn)口絕大多數(shù)的80%是從其他國家進(jìn)口的。歐盟鋼鐵協(xié)會不去抱怨這絕大多數(shù),卻抓住中國作為其攻擊的靶子,而且還得到歐盟內(nèi)部的呼應(yīng),實(shí)在讓人匪夷所思。
      歐盟鋼鐵協(xié)會通過其巨大的游說優(yōu)勢,成功地在歐盟內(nèi)部掀起“中國鋼鐵產(chǎn)能過剩”的討論,歐盟機(jī)構(gòu)在壓力之下,也多次對我施壓,其領(lǐng)導(dǎo)人甚至在G20杭州峰會期間挑起話題,要求建立全球性的討論鋼鐵產(chǎn)能過剩問題的平臺。僅僅從鋼鐵產(chǎn)能過剩問題被關(guān)注的高度來看,歐盟鋼鐵協(xié)會似乎“贏了”,但代價(jià)卻是歐盟的大局和未來。
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