這種現狀是有歷史原因的，過去河北鋼鐵產業的發展，走的是典型的資源加工型的道路，門檻比較低，資本進入容易，所以競爭越來越激烈，導致產品都是白菜價。河北鋼鐵行業，應該沿著品種、品質、品牌的道路走下去，并使之成為提高競爭力的重要舉措。

　　主持人：也就是說，河北鋼鐵產業面臨的主要矛盾還是在供給側。

　　于勇：習近平總書記強調，當前和今后一個時期，制約我國經濟發展的因素，主要矛盾在供給側。表現在鋼鐵行業，就是原來追求“量大面廣”的同質化產品，已不能滿足現今個性化、差異化的需求。認識到這一點，謀劃鋼鐵產業的未來發展才會有的放矢。河鋼2016年重點所做的工作就是加快產品升級和結構調整。

　　經濟新常態下，宏觀經濟環境和市場供求關系發生了根本性變化，鋼鐵企業的盈利模式、品種結構必須適應這種市場環境變化。

　　主持人：既然這樣，我們如何改變盈利模式和發展方式呢？

　　王大勇：河北鋼鐵產品在中低端市場擁有競爭力，在過去幾年，鋼鐵業遭遇全行業虧損的情況下，河北的鋼企依然有盈利。但這種優勢，實質上是在拼成本，因而不可能出現超額利潤，說白了，就是賣個苦力，賺了個苦力錢。這樣的模式，就是要加以改變的。

　　而今鋼鐵市場盈利模式發生變化，再依靠低成本已經不行了，河北需要彌補推行質量領先戰略方面的差距，在增品種、提質量、創品牌方面下更大功夫。

　　武義青：從既有道路轉軌新的道路，最關鍵的是要打破對資源的依賴，打破那種長期依靠高負債支撐的發展模式、高成本支撐的生產方式、低效率的資源配置模式，以及與需求脫節的經營模式。