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    厚壁直縫鋼管/直縫焊管/直縫管廠
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    產(chǎn)品: 瀏覽次數(shù):174厚壁直縫鋼管/直縫焊管/直縫管廠 
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     厚壁直縫鋼管/直縫焊管/直縫管廠

    厚壁直縫鋼管,把鋼管外徑和壁厚之比小于20的鋼管稱(chēng)為厚壁直縫鋼管。主要用做石油地質(zhì)鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋爐管、軸承管以及汽車(chē)、拖拉機(jī)、航空用高精度結(jié)構(gòu)管等。厚壁直縫鋼管和薄壁直縫鋼管的最大區(qū)別在于鋼管壁的厚度,一般認(rèn)為,壁厚/管徑等于0.02是厚壁直縫鋼管和薄壁直縫鋼管分水嶺,壁厚/管徑小于0.02的是薄壁鋼管,大于的是厚壁直縫鋼管,在用途上來(lái)說(shuō),薄壁鋼管多用于管道上。而厚壁直縫鋼管多應(yīng)用于空心零件的坯料。承壓以及重要管道上使用。厚壁直縫鋼管其制作工藝又可以分為埋弧焊和高頻焊接。埋弧焊一般適用于制作大口徑的直縫焊管。厚壁直縫焊管的生產(chǎn)效率高,成本相對(duì)較低,是當(dāng)前市場(chǎng)上普遍使用的鋼管產(chǎn)品之一。埋弧焊直縫鋼管的英文簡(jiǎn)稱(chēng)為lsaw,高頻焊的稱(chēng)之為erw,產(chǎn)品出廠前要進(jìn)行水壓、彎曲、壓扁等實(shí)驗(yàn),產(chǎn)品的長(zhǎng)度主要根據(jù)客戶(hù)的要求進(jìn)行制作。產(chǎn)品的口徑和壁厚一般是下差。國(guó)內(nèi)主要的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為GB9711,GB3091國(guó)際上普遍采用API標(biāo)準(zhǔn)。主要的材質(zhì)有Q195、Q215A、Q235A鋼、Q235B和x系列的管線鋼。埋弧焊直縫鋼管按其不同的成型方式又分為UOE、RBE、JCOE鋼管等。

    材質(zhì)用途
       直縫焊管常用材質(zhì)為:Q235A,Q235C、Q235B、16Mn、20#、Q345、L245、L290、X42、X46、X60、X80、0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。直縫焊管采用的坯料是鋼板或帶鋼,因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊(電阻焊)管和自動(dòng)電弧 焊管。因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種。因其端部形狀又分為圓形直縫焊管和異型(方、扁等)焊管。直縫焊管因其材質(zhì)和用途不同而分為如下若干品種:GB/T3091-2008(低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管)。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其它用途管。其代表材質(zhì)為:Q235A級(jí)鋼。
    GB/T14291-2006(礦用流體輸送焊接鋼管)。主要用于礦山壓風(fēng)、排水、軸放瓦斯用直縫焊接鋼管。其代表材質(zhì)Q235A、B級(jí)鋼。GB/T14980-1994(低壓流體輸送用大直徑電焊鋼管)。主要用于輸送水、污水、煤氣、空氣、采暖蒸汽等低壓流體和其它用途。其代表材質(zhì)Q235A級(jí)鋼。
    GB/T12770-2002(機(jī)械結(jié)構(gòu)用不銹鋼焊接鋼管)。主要用于機(jī)械、汽車(chē)、自行車(chē)、家具、賓館和飯店裝飾及其他機(jī)械部件與結(jié)構(gòu)件。其代表材質(zhì)0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。
    GB/T12771-1991(流體輸送用不銹鋼焊接鋼管)。主要用于輸送低壓腐蝕性介質(zhì)。代表材質(zhì)為0Cr13、0Cr19Ni9、00Cr19Ni11、00Cr17、0Cr18Ni11Nb、0017Cr17Ni14Mo2等。
    另有,裝飾用焊接不銹鋼管(GB/T 18705-2002),建筑裝飾用不銹鋼直縫焊管(JG/T 3030-1995),低壓流體輸送用大直徑電焊鋼管(GB/T 3091-2001),以及換熱器用直縫焊管(YB4103-2000)。

    2000年以來(lái),美國(guó)在鋼鐵領(lǐng)域?qū)χ袊?guó)鋼鐵產(chǎn)品共發(fā)起了40余起貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查,抬高稅率,打壓中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品,其中絕大多數(shù)仍在生效。在 “雙反”措施的基礎(chǔ)上,這次又啟動(dòng)“337調(diào)查”,是美國(guó)對(duì)中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品“雙反”調(diào)查的升級(jí),屬于重復(fù)救濟(jì),濫用貿(mào)易限制措施,是對(duì)世界鋼鐵正常貿(mào)易秩序的嚴(yán)重?fù)p害。
    國(guó)際金融危機(jī)爆發(fā)以來(lái),世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力,不確定和不穩(wěn)定因素增加,全球供需關(guān)系發(fā)生了重大變化。在這樣的背景下,產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題成為全球性問(wèn)題,鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題尤為突出。我國(guó)與全球鋼鐵行業(yè)面臨的困境一樣,市場(chǎng)需求不振、產(chǎn)能利用率低。
    在全球產(chǎn)能過(guò)剩的大背景下,我國(guó)近年來(lái)的產(chǎn)能利用率均高于全球平均水平,也高于美、 歐等國(guó)家和地區(qū)。根據(jù)世界鋼鐵協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2014年全球粗鋼產(chǎn)能利用率為73.4%,我國(guó)粗鋼產(chǎn)能利用率為73.6%;2015年全球產(chǎn)能利用率為 69.7%,按2014年產(chǎn)能數(shù)據(jù)推算,2015年我國(guó)產(chǎn)能利用率為71.2%。
    根據(jù)近期鋼鐵煤炭行業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能和脫困發(fā)展工作部際聯(lián)席會(huì)議召開(kāi)的電視電話會(huì)議,截至今年7月底,我國(guó)鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能完成全年任務(wù)的47%。會(huì)議指出去產(chǎn)能總體進(jìn)度不理想,下半年鋼鐵去產(chǎn)能任務(wù)仍然艱巨。
    下一步仍要堅(jiān)定不移地繼續(xù)抓好去產(chǎn)能工作,嚴(yán)格控制新增產(chǎn)能的同時(shí),要妥善化解鋼鐵 企業(yè)的債務(wù)問(wèn)題,有關(guān)部門(mén)正在研究制定具體的實(shí)施辦法,將通過(guò)推動(dòng)兼并重組、債務(wù)重組、破產(chǎn)清算等多種渠道,依法依規(guī)處置好產(chǎn)能退出企業(yè)涉及的債務(wù)問(wèn)題, 還將因地制宜地促進(jìn)僵尸企業(yè)退出。據(jù)悉,8月中旬起部際聯(lián)席會(huì)議將赴各地開(kāi)展去產(chǎn)能工作的全面督查。
    從我國(guó)國(guó)情出發(fā),我國(guó)并不鼓勵(lì)鋼材出口,相反還采取一系列切實(shí)措施控制鋼材出口。一方面,對(duì)有些鋼材品種加征出口關(guān)稅以減少出口,比如,硅鐵的出口關(guān)稅加征到25%。另一方面,主動(dòng)下調(diào)鋼材出口退稅率,目前所有鋼材產(chǎn)品出口退稅率均低于 17%的增值稅率,部分鋼材產(chǎn)品不予退稅。而根據(jù)世貿(mào)組織規(guī)則,我國(guó)可以對(duì)鋼材產(chǎn)品執(zhí)行不超過(guò)17%的退稅率。事實(shí)上鋼鐵產(chǎn)品國(guó)際貿(mào)易本質(zhì)上講是市場(chǎng)行 為,是源于進(jìn)口國(guó)的需求,是源于消費(fèi)者綜合考慮產(chǎn)品性?xún)r(jià)比等因素后的自主選擇。。
    從全球情況看,我國(guó)鋼鐵企業(yè)具有相當(dāng)強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,鋼鐵產(chǎn)品在國(guó)際貿(mào)易中具有良好聲譽(yù) 且性?xún)r(jià)比高,不少鋼鐵產(chǎn)品已經(jīng)與進(jìn)口國(guó)當(dāng)?shù)厣a(chǎn)形成高度互補(bǔ)關(guān)系,促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展,也給當(dāng)?shù)叵掠斡脩?hù)和消費(fèi)者帶來(lái)了實(shí)際利益,應(yīng)該全面、客觀、理性地 看待鋼鐵產(chǎn)品貿(mào)易問(wèn)題。實(shí)施貿(mào)易保護(hù)措施無(wú)助于從根本上解決全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展問(wèn)題,相反只會(huì)對(duì)國(guó)際貿(mào)易秩序造成進(jìn)一步?jīng)_擊。

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