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型 號： TO30000ETX
發電機參數
額定功率： 30KW
備用功率： 32KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
啟動方式： 電啟動
機構類型： 靜音式
功率因素： 0.8/1.0
相 數： 單/三相
電機類型： 稀土永磁電機
發動機參數
發動機型號： TO-WP30
冷卻方式： 水冷卻
額定轉速： 1500r/min
缸體結構： 直噴、四缸、直列、水冷
燃燒系統： 直噴式
進氣方式： 自然吸氣
絕緣等級： H級
控制裝置： ECU
消音裝置： 工業消音裝置
1調速方式： 機械調速
1油箱容量： 50L
1過載能力： 100%
壓縮比： 19:1
曲軸專項： 逆時針
整機參數
燃油表： 有
電壓表： 有
輸出指示燈： 有
過載保護： 有
控油裝置： 有
機器油耗： 200g/kw.h（滿載）
工作時間： 8-12H
噪音水平： 62-72db
機器重量： 550/630KG
外形尺寸: 1280*900*1205（不帶輪子）
隨機配件：
說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機小工具，工具包
為確保核電站應急發電機組的可靠運行，機組基本配備了兩套調速器互為備用。目前國內有部分核電站應急發電機組調速器采用了雙電子調速器互為備用模式，盡管電子調速器具有靈敏度高、響應快的特點，但其可靠性不如機械調速器，國內某核電站曾經因電子調速器存儲器寫滿而產生故障的問題、某固定功率段頻率抖動問題等等，且由于電子調速器故障成因復雜，故障排查困難，進一步影響了機組的可用時間。而機械調速器可靠性較高，將機械調速器作為電子調速器的備用，可有效避免使用兩套電子調速器時的共模故障問題，以進一步提高機組運行的可靠性。