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    集裝箱式75千瓦柴油發(fā)電機
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    產品: 瀏覽次數(shù):531集裝箱式75千瓦柴油發(fā)電機 
    品牌: 大澤動力
    單價: 1.00元/臺
    最小起訂量: 1 臺
    供貨總量: 100 臺
    發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內發(fā)貨
    有效期至: 長期有效
    最后更新: 2024-08-16 09:44
      詢價
    詳細信息
    集裝箱式75千瓦柴油發(fā)電機 采用蓄電池作為應急電源,主要指允許短時電源中斷的應急電源裝置(EPS)和不間斷電源裝置(UPS)。
    蓄電池是一種能量轉換裝置,充電時將電能轉換成化學能而被貯存在蓄電池中,放電時又將化學能轉換成電能供負荷工作。蓄電池充電和放電均為直流,所以變(配)電所蓄電池的充電電源需由交流電源經整流獲得。蓄電池的基本工作原理為電池通過氧化-還原電化學反應,將電池內活性物質的化學能直接轉換為電能的一種獨立直流電源。它是由正極、負極、電解質、隔膜和容器等部分組成。
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    TO78000ET詳細參數(shù)

    一、技術規(guī)范

    1.額定輸出:  75KW

    2.備用功率:     78KW

    3.額定頻率:     50Hz

    4.額定電壓: 380v/220v

    5.額定轉速: 1500rpm

    6.相    數(shù): 單相/三相

    7.啟動方式:   電啟動  

    8.功率因數(shù): 0.8/0.9(滯后)

    9.調節(jié)方式:   **R(自動電壓調節(jié)器)

    10.噪音水平     LP7m:65-75db

    11.頻率調整:   ≤&plu**n;0.5%(穩(wěn)態(tài))

    12.電壓波動:   ≤&plu**n;0.5%

    13.穩(wěn)態(tài)調速率: ≤&plu**n;1%

     

    二、發(fā)動機技術參數(shù):

    1.動力型號:   TOTO7800

    2.機組耗油量: 205g/kw•h

    3.缸    徑:   6*126*139MM

    4.排    量:   6.4L

    5.氣缸排列方式:直列排列

    6.氣缸數(shù)量:   6缸

    7.冷卻方式:   封閉式水循環(huán)冷卻

    8.供油方式:   直噴

    9.調速方式:   電子調速

    10.進氣方式:   自然吸氣  

    11.機油型號:   15W/40CD

    12.燃油型號:   0#輕柴油

    13.柴油油箱:   290L

    14.潤滑油油箱: 12L

     

    三、電機技術參數(shù):

    1.電機型號:  TO78000ET

    2.額定功率:  75KW

    3.額定電流:   單273A/三158A

    4.接線方式:  三相四線、Y形接法

    5.防護等級:  IP22

    6.絕緣等級:  H級別

     

    四、其他配置:

    1.機組外形尺寸(L×B×H):2700*1140*1560
    2.機組重量(kg):1150

    3.低油壓報警系統(tǒng)可自動關閉發(fā)動機。

    4.電啟動保證了機組可快速啟動。

    5.新型電壓自動調節(jié)器,保證了電壓平穩(wěn)輸出。

     

    五、執(zhí)行標準:

    1.國際標準認證ISO9001:2000

    2.行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.5-09

     

    六、配置

    ·標準配置

    1.工業(yè)用水冷柴油發(fā)動機

    2.單軸承防滴式發(fā)電機,IP22防護,絕緣等級H

    3.50℃環(huán)境溫度散熱器,雙層散熱

    4.電啟動

    5.標準空氣過濾器

    6.出線開關

    7.鋼制底座帶防震墊

    8.蓄電池


    柴油發(fā)電機組自動化控制系統(tǒng)由程序控制、模擬控制和運行管理控制三部分組成。       

    (1)程序控制。它是按事先設計好的操作順序實現(xiàn)的控制。控制信號只起離散作用,參數(shù)是開關量。控制信號的形式,通常取自于幾個操作邏輯運算的結果。例如機組的起動和停機等,就屬于程序控制。

    (2)模擬控制。通過測量設備運行參數(shù)的實際值,與設定值相比較,根據(jù)其偏差,調節(jié)設備相應的物理量來實現(xiàn)控制和調節(jié)。這種控制信號是連續(xù)起作用的,參數(shù)通常是模擬量,他也可以通過定時采樣的方式轉換成時間的離散量,但不管其偏差有多大,都應緊跟設定值連續(xù)調節(jié)。例如頻率和電壓等的調節(jié),就屬于模擬控制。

    (3)運行管理控制。按照人工設定的各種運行工作做的要求和負載的實際需要,按照順序調用各種自動裝置或相應程序,對柴油發(fā)電機組進行操作,達到安全控制和經濟運行的目的。這就稱為運行管理控制。

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