20世紀80年代末，環氧樹脂開始少量用于國內定向鉆穿越河流工程。近幾年來，施工技術已經逐步成熟，環氧的用量逐步增長。民航津京輸油管道所經地帶水網發達、腐蝕環境惡劣，該工程選擇熔結環氧作為防腐蝕層，在施工完成幾年后進行管道陰極保護測試，結果表明該涂層具有優越的防腐蝕性能，使得鎂陽極和鋅陽極的使用壽命得到了相應的延長。該防腐蝕層也已在忠武輸氣管道、西南成品油管道等大型工程陸續采用。

　　該腐蝕環境要求防腐蝕層應具備較好的耐大氣老化性，架空管道長期暴露在大氣環境中，經受風雨日照自然腐蝕。良好的耐化學腐蝕性，良好的耐水性，足夠的耐沖擊、耐彎曲、耐磨等機械性能，與金屬有良好的粘結性、良好耐溫性和易修復性。

　　近年來隨著我國環氧樹脂防腐鋼管等能源需求的激增，長輸天然氣、石油管道、城市天然氣管網建設步伐的加快，石油天然氣長輸管道的建設也隨之飛速發展，利用鋼制管道運輸油、氣、水及其它化學品是最安全有效的方式之一。鋼制管道必須做好防腐蝕措施。尤其是長輸管道由于使用壽命長，在其長期使用過程中，常常發生腐蝕失效，鋼材料的防腐蝕工程在管道設計之初就必須加以重視。

　　環氧樹脂防腐鋼管的防腐蝕工程技術是保證環氧樹脂防腐鋼管不受腐蝕的一項專門措施，他直接影響到工程的結構和房屋防腐的使用壽命。因而防腐蝕措施是防腐工程中不容忽視的一個重要環節。防腐的滲漏問題是工程施工中較為突出的問題。據統計,全國約有大量的房屋防腐存在不同程度的滲漏，每年用于防腐滲漏所用的費用無計其數。所以要引起我們的重視。防腐鋼管在防腐蝕防腐工程技術中，防腐蝕技術種類很多。要選對每一個防腐工程上相對應的各種防腐蝕工程的防腐蝕所用材料，怎樣選取與應用防腐蝕材料哪？在應對這一問題上，選對防腐蝕工程設計方案是關鍵。該防腐工程的二層為有耐酸耐堿要求的水處理車間，，樓板設計為箱型現澆鋼筋混凝土樓板（立面現澆鋼筋混凝土墻的高度視需要而定）。環氧樹脂防腐鋼管的防腐蝕工程技術是保證環氧樹脂防腐鋼管不受腐蝕的一項專門措施，他直接影響到工程的結構和房屋防腐的使用壽命。因而防腐蝕措施是防腐工程中不容忽視的一個重要環節。防腐的滲漏問題是工程施工中較為突出的問題。

　　鋼管穿越完成后，對探出土層的管道防腐蝕層進行了檢驗。外觀檢驗未見深達基體的劃痕。用電火花（5000Ｖ）檢驗穿越后的涂層無漏點。工程結果表明無溶劑聚氨酯涂料不僅能作為大口徑鋼管的防腐蝕材料，而且在難點及重要部位（如頂管）使用，還具有較高的性價比。

　　環氧樹脂防腐涂料是環保型的涂料產品，對于管道有極強的防腐作用，防止由于管道防腐從而對管道內介質產生污染，天津防腐鋼管廠生產的環氧樹脂防腐鋼管，對于各類自來水管道、給水管道等具有極強的防腐保護作用，今天小編在此給大家介紹一下環氧樹脂飲水級防腐鋼管的施工工藝：

　　首先對基層表面的處理：所有鋼管以及鋼制管配件都需要對表面處理，在進行防腐施工前要先對鋼管內外壁進行除銹處理，徹底清除各類管道的表面污雜物、浮銹、氧化鐵、焊渣等，其除銹等級達St2.5級。

　　國外使用１００％固體含量聚氨酯防腐蝕涂料的歷史記錄為３０年，至今防腐蝕層完好無損。陜京二線輸氣管道工程中，采用了１００％固體份聚氨酯作為熱煨彎管的防腐蝕涂料。在大港油田的港滄輸氣管線大修工程中應用，涂層外觀平整光滑，附著力好。天津市自來水集團在賓西立交橋簡陽道處進行頂管敷設DN2200水源管道，鋼管外壁防腐蝕涂料選擇無溶劑聚氨酯。

　　環氧樹脂防腐鋼管是飲水艙、水管道、水箱、水塔等供水設備的內壁涂裝及砂糖、谷物的貨艙內使用，也可作為游泳池、發電廠冷卻塔及成裝燃料油、汽油的金屬、混凝土的內壁涂層。輸送石油、天然氣、鹽鹵、冷氣、暖氣、熱水、等的理想管道。是石油、化工、電廠、小區或辦公區集中供暖供冷必用品。產品用保溫效果好的聚氨酯作保溫層，用添加抗紫外線原料的高密度聚乙烯作保護層，適用介質溫度在105度至負30度范圍，每公里損耗1度，使用壽命在50年以上。