到岸價每噸超過80美元。

　　四是期貨市場運作是催化劑。在經歷多年熊市之后，2016年期貨市場備受關注，全年螺紋鋼期貨價格整體走勢呈震蕩上揚，直接帶動其現貨市場價格快速走高，進而拉動絕大多數鋼材現貨價格上漲。尤其是從6、7月份開始，作為鋼材的重要原材料，煤炭等黑色系期貨品種一路走高，“絕代雙焦”成明星品種。從2016年下半年以來，部分商品期貨品種價格波動加劇，自11月開始現貨市場基本已經被期貨主導，期貨走強帶動現貨市場大幅拉漲。雖然11月中下旬期貨價格有所回落，但現貨在雙焦市場的強勢支撐下并未下探很多，反而在資金推動下使行情出現大漲。

　　2016年，浙江省鋼材市場演繹了一場驚心動魄的價格逆襲大戲，多種鋼材價格已漲至三年來最高水平。時值2017年，全省鋼材市場價格走勢和諸多因素密切相關。

　　(一)宏觀方面。12月召開的中央經濟工作會議把穩中求進作為2017年經濟工作總基調。據統計，2016年我國制造業PMI呈現前低后高之勢，從8月份起連續5個月位于臨界點之上，其中12月PMI為51.4%，比11月下降0.3，表明當前我國經濟繼續保持總體平穩、穩中有進、穩中向好，生產、需求、預期等領域積極因素增多。同時應當看到，國際國內環境依然錯綜復雜，不穩定不確定性現實存在。

　　(二)供應方面。盡管2016年去產能任務超額完成，但全年粗鋼產量及生鐵產量仍較去年有所增長或持平。根據中央經濟工作會議精神，2017年將推動“三去一降一補”任務取得實質性進展。全國發展和改革工作會議提出了2017年9方面重點工作，包括去產能在內的供給側結構性改革是重點工作之首，鋼鐵、煤炭行業去產能將更多借助環保、法律、價格、行政等手段進一步加速推進。近日，國家發改委、工信部聯合出臺了《關于運用價格手段促進鋼鐵行業供給側結構性改革有關事項的通知》，要求進一步利用差別電價、階梯電價等價格手段促進鋼鐵企業節能降耗技術改造，加快淘汰落后生產能力。當前，華北地區地方政府空氣治理壓力較大，對于空氣質量較差的城市將強力推進相關企業停產限產。據冶金工業規劃研究院報告，2017年我國鋼鐵行業將真正進入“減量發展”，粗鋼產量預計將下降2.2%至7.88億噸左右;生鐵產量預計為6.69億噸，同比將下降3.2%。

　　(三)需求方面。總體來看，中央經濟工作會議明確提出提振實體經濟，意味著2017年在重要的產業領域將會有一系列政策舉措。在房地產方面，房地產稅、新型城鎮化建設將加速推進;在開放型經濟新體制建設方面，包括新時期吸收外資政策、服務業進一步擴大開放政策都將落地。近日，浙江省舉行擴大有效投資重大項目集中開工儀式，全省共集中開工的624個項目總投資7903億元，大部分集中在水利、交通、能源等鋼材需求較大的行業。但同時也應該看到，鋼材需求亦存在諸如汽車購置稅回升及2017年基建落地成本加大等不利因素。分階段看，每年的1—2月是鋼材需求的明顯淡季，終端采購幅度呈現明顯下滑態勢，加之當前房地產銷售同比增速出現回落，預計2017年春節前后同比增速仍將延續下滑態勢。此外，由于前期鋼價大幅上漲，出口價格優勢不再，當前在高成本支撐下，短期內鋼材出口依然呈現下滑態勢。據冶金工業規劃研究院近日發布的“2017鋼鐵需求預測報告”顯示，預計2017年我國鋼材實際需求量約為6.6億噸，同比下降1.5%。

　　(四)原材料方面。2017年開年以來，國際鐵礦石、焦炭、焦煤價格有所回落，但總體回落幅度不大，且供給側改革加速推進、運輸成本壓力和環保壓力不斷加大、國際國內原材料供應幅度逐步放緩，預計2017年鐵礦石、焦炭、焦煤等原材料價格將保持高位運行。