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作為市場參與者、媒體等應正本清源，深刻分析現貨市場變化原因，提高對期貨市場作用的認知，而不是“賺錢說明自己水平高，賠錢就說市場遭”，國內期貨市場發展到現在，諸如有色、油脂油料市場都已得到國內外投資者、產業客戶高度認可、成為市場定價依據，現在黑色產業、黑色系品種也正在步入這一行列，將更好助力國家產業政策有效實施、實體產業健康發展。
期貨配資業務被嚴格監管，不具備成為行情推手的基礎
關于期貨配資問題，2011年7月證監會就已下發了《關于防范期貨配資業務風險的通知》，要求各期貨公司嚴把開戶關，不得從事配資業務、以各種形式參與配資業務或為配資業務提供便利，對處于灰色地帶的期貨配資業務予以定性，要求各期貨公司應嚴格在許可范圍內開展業務，不得以任何形式給客戶融資。今年7月，證監會發布了《證券期貨經營機構私募資產管理業務運作管理暫行規定》(新八條底線)和相關配套規范也明確了在結構化產品中優先劣后需共同承擔風險等，一旦出現違規業務，監管當局將依法查處。
成熟的期貨市場需要基金、資管等機構客戶，套期保值和套利投資的參與越多，產業客戶對期貨市場的認知和參與度才能不斷提高，期貨市場才能更加成熟。在我國，資管產品結構較為單一，投資門檻高，市場產品化、機構化程度低，很重要的一個原因是金融工具不夠。因此，不能向這些產品隨意“潑臟水”，要做的是認清這些產品本質，著重防范其規避監管、通過其他方式利用期貨非法配資而擾亂市場?！ ?ldquo;部分煤企雖然降價，但實際上有價無量，按降價后的價格，根本買不到煤。”現貨人士李先生表示。
李先生的境況，恰恰反映了這輪黑色系行情背后的基本邏輯：在供給側改革大背景下，短期供需出現一定錯配，煤焦鋼現貨表現強勢，期貨價格也不斷上漲。
周一，黑色系再度見證多頭的功成名就。期貨盤面，焦煤、焦炭和螺紋鋼主力合約漲停;A股市場，煤炭板塊近乎全線飄紅。分析人士指出，從供需角度來看，煤價仍具上漲基礎，期貨有望繼續跟漲。但隨著政策調控效果逐步顯現及期現價差修復，相關商品漲勢可能有所抑制，投資者需謹防過山車行情。
期股共奏凱歌
“原來期貨的漲幅也可以達到10%啊!”收盤之后，有投資者發出感慨。
煤炭方面，國信期貨煤焦鋼分析師施雨辰提供的數據顯示，發改委要求先進煤礦釋放產能，但這些新增的產能主要是動力煤，焦煤的實際產量增加有限。國外的現貨焦煤資源近期也供應緊張，京唐港進口澳大利亞主焦煤價格已突破1800元/噸。鋼廠采購積極，現貨焦煤價格11月以來再度上漲80-100元/噸。11月4日唐山地區焦化企業燜爐2天后，7日上午現貨焦炭和焦煤再度大漲。另據上海鋼聯數據，山西太原準一級冶金焦出廠價較前一日漲140元/噸至1750-1800元/噸，河北唐山準一級冶金焦到廠價2000-2060元/噸，較前一日漲150元/噸。
“整體來看，焦煤市場價格表現堅挺，由于焦煤資源供應緊張的局面沒有明顯緩解，后期焦煤價格仍有上漲基礎。”卓創資訊煤炭分析師張敏也告訴中國證券報記者，焦煤方面，11月初各地焦煤價格全線暴漲，11月1日開始山西焦煤集團鐵路價格漲50-90元/噸，河南主流煤企漲120元/噸，江蘇地區主流煤焦煤價格漲120元/噸，山東能源集團氣精煤價格漲70元/噸，1/3焦煤價格漲80元/噸，山西長治地區焦煤價格漲80-150元/噸，黑龍江龍煤集團主焦煤價格漲80-90元/噸，安徽、河北等地主流煤企焦煤價格漲100-150元/噸不等。焦炭方面，從11月5日開始，本月焦炭的第二輪價格大漲再次拉開，其中河北某大型焦企焦炭價格計劃上調150元/噸，價格上漲后準一級冶金焦送到唐山汽運價執行2030元/噸左右，山東地區焦炭價格普漲150元/噸，漲后山東地區二級焦出廠含稅1960元/噸。