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    L245NS管線鋼管X42無縫鋼管Q345D合金鋼管
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    產(chǎn)品: 瀏覽次數(shù):1071L245NS管線鋼管X42無縫鋼管Q345D合金鋼管 
    品牌: 天津大無縫(TPCO)
    型號: 規(guī)格齊全
    規(guī)格: 鋼管齊全
    單價(jià): 面議
    最小起訂量: 1 噸
    供貨總量: 8888 噸
    發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
    有效期至: 長期有效
    最后更新: 2017-12-09 06:55
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     L245NS管線鋼管X42無縫鋼管Q345D合金鋼管 《022-86896365==13820047722(微信)》

      據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年1-9月份,全國粗鋼產(chǎn)量6.04億噸,同比增長0.37%;1-9月全國出口鋼材8512萬噸,同比增加202萬噸,增長2.4%;進(jìn)口鋼材983萬噸,同比增長1%;折合凈出口粗鋼7809萬噸,同比增加165萬噸,增長2.16%。在出口小幅增長的同時(shí),國際市場針對中國的反傾銷、反補(bǔ)貼案件明顯增多,前三季度已經(jīng)達(dá)到38起,超過去年全年數(shù)量。出口數(shù)據(jù)顯示,自7月份以來鋼材出口量呈現(xiàn)逐月下降趨勢,后期出口難度增加。

      中鋼協(xié)表示,今年化解過剩產(chǎn)能4500萬噸的目標(biāo)有望超額完成,但去產(chǎn)能依然面臨一定的困難和挑戰(zhàn):首先是在非規(guī)范企業(yè)中存在相當(dāng)規(guī)模的落后產(chǎn)能,這部分企業(yè)受利益驅(qū)動繼續(xù)生產(chǎn)甚至增產(chǎn),對于鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級不利;其次是企業(yè)融資難問題仍較突出,許多鋼鐵企業(yè)面臨著續(xù)貸困難和抽貸等問題,企業(yè)發(fā)債門檻和融資成本進(jìn)一步提高。  盡管9月規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤增速略有下滑,但前三季度工業(yè)企業(yè)利潤累計(jì)增速8.4%,與1-8月持平。分析人士表示,這表明工業(yè)企業(yè)利潤平穩(wěn)增長的態(tài)勢并未改變,隨著經(jīng)濟(jì)日趨企穩(wěn),工業(yè)企業(yè)利潤會繼續(xù)保持平穩(wěn)增長。

      1-9月份,規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤同比增長8.4%,增速與1-8月份基本持平(實(shí)際回落0.03個(gè)百分點(diǎn))。其中,9月份利潤同比增長7.7%,增速比8月份回落11.8個(gè)百分點(diǎn)。

      國家統(tǒng)計(jì)局工業(yè)司何平在分析數(shù)據(jù)時(shí)表示,9月份利潤增速回落是向平穩(wěn)增勢的回歸。總體看,企業(yè)效益持續(xù)向好基本態(tài)勢保持不變。

      交行金融研究中心高級研究員劉學(xué)智在接受中國證券網(wǎng)記者采訪時(shí)也表示,工業(yè)企業(yè)利潤平穩(wěn)增長態(tài)勢并未改變,預(yù)計(jì)年內(nèi)能夠保持平穩(wěn)態(tài)勢。

      劉學(xué)智分析稱,推動利潤增長的積極因素有兩個(gè):一是,近期經(jīng)濟(jì)企穩(wěn),市場需求恢復(fù),有助于利潤形成;二是,PPI持續(xù)上升,9月同比已經(jīng)由負(fù)轉(zhuǎn)正,會帶來利潤上漲。

      分行業(yè)來看,上游行業(yè)利潤降幅較大,比如1-9月份采礦業(yè)利潤同比下降62.1%。不過,中下游行業(yè)利潤則比較穩(wěn)健

      值得注意的是,鋼鐵、煤炭等去產(chǎn)能行業(yè)企業(yè)利潤繼續(xù)保持大幅增長。數(shù)據(jù)顯示,1-9月份,煤炭開采和洗選業(yè)利潤總額同比增長65.1%,黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長2.7倍。從單月數(shù)據(jù)來看,9月份,黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)由同期虧損14.6億元,轉(zhuǎn)為盈利151.3億元。劉學(xué)智對此表示,隨著去產(chǎn)能的推進(jìn),近期鋼鐵煤炭價(jià)格持續(xù)回升,這會帶動行業(yè)利潤的增長。  國家經(jīng)濟(jì)下行壓力下,鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級不僅僅是企業(yè)自身發(fā)展的需要,也是化解鋼鐵過剩產(chǎn)能、淘汰落后產(chǎn)品和工藝的需要。作為鋼鐵大省,山東也面臨著鋼鐵產(chǎn)能過剩,市場需求不足,鋼材價(jià)格持續(xù)下跌,經(jīng)濟(jì)效益大幅下降的挑戰(zhàn),去傳統(tǒng)要精品成為化解鋼鐵產(chǎn)能過剩的良藥。

      明年3成多產(chǎn)能轉(zhuǎn)向沿海

      2014年《山東省鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級實(shí)施方案》(以下簡稱《實(shí)施方案》)公布后,穩(wěn)步推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局向沿海轉(zhuǎn)移便成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型工作的重點(diǎn)。《實(shí)施方案》要求,“到2017年末,沿海鋼鐵產(chǎn)能達(dá)到35%左右”。

      2015年末,青鋼城市鋼企搬遷全部完成;山鋼集團(tuán)日照精品鋼基地產(chǎn)能850萬噸,進(jìn)入施工階段,為內(nèi)地鋼鐵產(chǎn)能向沿海轉(zhuǎn)移打下了基礎(chǔ)。到2017年山東省沿海粗鋼產(chǎn)能預(yù)計(jì)達(dá)到2370萬噸,比例26.32%。與2013年相比提高11.26個(gè)百分點(diǎn)。

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