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精細的外觀設計，創(chuàng)新的鋁鑄件表面處理，給客戶帶來了全新的外觀視覺效果，與鑄鋼件相比，大大提高了外觀和內(nèi)在質(zhì)量，減輕了整機的重量。
二、惡劣環(huán)境下5
0萬次的可靠性試驗BUBENZER,SIME-STROMAG，全方位的檢驗檢測，確保每一個零件，每一臺產(chǎn)品出廠的可靠性，免維修保養(yǎng)讓客戶使用的更放心、更安全。因此我們能夠提出質(zhì)保期超過國外同類產(chǎn)品一倍的時間而保證使用效果。
三、氣包前蓋、后蓋鑄鋁件特殊的熱處理工藝，全數(shù)控車的加工手段，氣室加工表面粗糙度控制在0.4以上，由此大大增強了前蓋、后蓋長久的耐磨性，避免氣包在工作過程中磨損“v”型密封圈，導致漏氣，打不開制動器，發(fā)生停機停產(chǎn)等惡性故障。
四、全進口意大利“v”型密封件的巧妙設計使用，使氣包在工作狀態(tài)中，進氣時“v”型密封迅速漲開而不漏氣，排氣時“v”型密封及時收縮，順利排氣而不發(fā)生阻力，完全解決了氣包工作時，密封磨損，漏氣，制動力降低，氣保用不了多長時間**報廢等諸多問題。
五、氣包活塞桿經(jīng)過多道工序加工，耐磨鍍銘的拋光處理，外形美觀，不會對“v”型密封件產(chǎn)生磨損。前蓋、軸套、活塞桿、活塞盤等嚴格的公差配合和同心要求，活塞桿與軸套在單邊間隙0.02-0.03mm中，使全套活塞靈活運動，有效地保證了氣包的工作推力。
六、對彈簧嚴格的質(zhì)量監(jiān)控，每批次的可靠性試驗，彈簧在正常工作狀態(tài)下，不會發(fā)生疲勞損傷、斷裂等，有效地保證了氣包的制動推力，完全預防了制動器剎不了車等重大惡性事故的發(fā)生。
1，手動排氣與打壓：首先將制動器排氣口打開，再將截止閥（12）右旋關閉和，然后反復動作手動泵（6）直到制動器排氣孔有液壓油排出，關閉排氣孔，繼續(xù)動作手動泵，將完成手動泵打壓操作，左旋截止閥，系統(tǒng)將泄壓。
2.液壓站工作時截止閥必須外于泄壓位置。
3.工作壓力調(diào)整如下：先將益流閥（7）左旋松開并啟動電機。然后慢慢右旋（7）觀察壓力表，使顯示壓力大于制動器工作壓力1MPA,如果沒調(diào)整到壓力時電機停轉(zhuǎn)，然后右旋壓力繼電器（9）使電機繼續(xù)轉(zhuǎn)動直動壓力達天大于制動器工作壓力1Mpa為止，**將電機停止轉(zhuǎn)動，左旋壓力繼電器（9），重新啟動電機使電機停止轉(zhuǎn)動時的壓力位置等于制動器工作壓力。如果壓力值不相等地，請重復上述步驟反復調(diào)。[Window Title]
Microsoft Windows
[Main Instruction]
要掃描并修復 Win7 (F:) 嗎?
[Content]
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工作時帶有電控箱ESE/ESP。
根據(jù)用戶不同要求，可加裝下列裝置：
襯墊磨損顯示
制動顯示
手動釋放顯示。
以上是失效保護盤式制動器的相關信息，你如果需要訂購或詳細了解請來電咨詢。
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型號
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額定制動力（n）
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額定供給壓力
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工作氣體容量（ml)
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總氣體容量（ml)
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質(zhì)量（kg)
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qp-a
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6400(2*8根彈簧）
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5bar
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273
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553
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6.88
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qp-b
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4800（2*8根彈簧）
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5bar
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140
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293
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3.8
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qp-d
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415*工作氣壓（2*12根彈簧）
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1400
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3000
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17.2
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焦作精箍制動器有限公司供應qp..系列氣動鉗盤式制動器配套專用的優(yōu)質(zhì)氣包和整機產(chǎn)品。專業(yè)的生產(chǎn)工藝，先進的技術團隊，高效的營銷和服務，超越進口氣包的外觀和內(nèi)在品質(zhì)，質(zhì)保期高出國外同類產(chǎn)品一倍時間的售后服務，完..滿足**工程項目和高端客戶的需求，為民族工業(yè)樹立了我們..優(yōu)的產(chǎn)品。..的品質(zhì)，來源于焦作精箍制動器對..系列氣包產(chǎn)品精工細雕的每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，
氣動鉗盤式制動器有QP12.7-A、QP12.7-B,CQP12.7-A,CQP12.7-B,QP12.
制動襯墊采用壓簧卡裝式、結(jié)構(gòu)獨特更換方便快捷；
可加裝顯示裝置，直接顯示制動器工作狀態(tài)；
所有動力源無需單獨設置，可與已有的空壓站并網(wǎng)使用，在供氣線路中加裝調(diào)速閥，制動時間可實現(xiàn)無級調(diào)整。
環(huán)境溫度：-40℃~ 60℃；
工作氣壓：5-7bar;
安裝方式：水平安裝。
左、右制動臂在復位彈簧4作用下帶動摩擦塊12迅速打開（即松閘）。當氣缸停止供氣并通過控制閥迅速放氣，活塞桿5在氣缸內(nèi)部彈簧下迅速伸出，頂左、右制動臂帶動摩擦塊12合龍（即抱閘）。
·首先檢查制動盤與制動襯墊的制動表面有無油泥或其它污跡。
·將G3/8”(鑄鐵桿氣缸)或1/2”(鑄鋁件氣缸)的連接頭安裝在氣缸1的進氣口上,氣管用軟管連接,空氣源不應有油、水和其它雜質(zhì).
三、盤式制動器調(diào)試
·調(diào)整氣壓值，其范圍為5~7巴。
·正常工作錢，首先是制動器試動作幾回，檢驗制動器有無異常現(xiàn)象。
·摩擦塊的退距可通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整桿6來改變工作行程的大小調(diào)整其值，旋轉(zhuǎn)調(diào)整桿時，首先通入壓力空氣使活塞桿縮回，退后再調(diào)整。
四、盤式制動器維修
當摩擦片磨損后，工作行程增大至8mm時，需立即調(diào)整桿6使工作行程重新調(diào)整4mm左右，否則制動失效，調(diào)整后應擰緊螺母7，當摩擦塊12磨損到6mm左右時需更換磨損塊，更換步驟如下：
1、氣缸， 2、右制動臂 3、復位彈簧 5、活塞桿 6、調(diào)整桿 7、螺母 8、左制動臂 9、基座 10、制動塊11、彈簧鋼絲 12、摩擦片
YT1,ED,YTD.系列電力液壓推動器