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    液壓失效保護制動器SBD250
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    產(chǎn)品: 瀏覽次數(shù):529液壓失效保護制動器SBD250 
    品牌: 金箍
    壓力: 12
    重量: 27
    2: 2
    單價: 1.00元/臺
    最小起訂量: 1 臺
    供貨總量: 1000 臺
    發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
    有效期至: 長期有效
    最后更新: 2020-07-01 10:10
      詢價
    詳細(xì)信息
    sbd250-a壓制動器主要與制動盤配套組成盤型制裝置,用于大型機電設(shè)備的工作制動和緊急安全制動,實現(xiàn)可控制動停車。由于其屬常閉式結(jié)構(gòu),因此也具有定車作用。其型號的含義為: 

     

    4.1.2主要技術(shù)性能 

    4.1.2.1、提供平穩(wěn)均勻的摩擦制動力; 

    4.1.2.2、產(chǎn)品及零部件互換性好; 

    4.1.2.3、與電控和液壓系統(tǒng)配合,使大型機電設(shè)備的停車減速度保持在0.05-0.3m/s2 

    4.1.2.4、系統(tǒng)突然斷電時,仍能保證大型機電設(shè)備平穩(wěn)地減速停車; 

    4.1.2.5、能滿足井下防爆要求。 

    4.1.3使用環(huán)境 

    4.1.3.1、工作環(huán)境溫度不大于40℃; 

    4.1.3.2、無足以銹蝕金屬的氣體及塵埃的環(huán)境; 

    4.1.3.3、無滴水、漏水的地方。 

    4.2、TP系列盤型制動器的結(jié)構(gòu)原理及工作原理 

    液壓制動器的結(jié)構(gòu)如圖所示,主要有調(diào)整螺母1、活塞2、缸體3、基架4、碟形彈簧5、閘盤6、閘瓦7、制動盤8組成。液壓組件可單獨整體拆下并更換。 

    液壓制動器的制動力是由閘瓦7與制動器8摩擦而產(chǎn)生的。因此調(diào)節(jié)閘瓦對制動盤的正壓力即可改變制動力。而制動器的正壓力N的大小決定于油壓P與蝶簧5的作用結(jié)果。機電設(shè)備正常工作時,液壓P達(dá)最大值,此時正壓力N為0,并且閘瓦與制動盤間留有1-1.5mm的間隙。即制動器處于松閘狀態(tài)。當(dāng)機電設(shè)備需制動時,根據(jù)工況和指令情況,電液控制系統(tǒng)將按預(yù)定的程序自動減小油壓以達(dá)到制動要求。當(dāng)閘瓦7磨損,制動器與制動盤的間隙大于2mm時,通過調(diào)整螺母1來調(diào)整閘瓦間隙。 

    4.3、TP系列盤型制動器主要技術(shù)參數(shù) 

    TP系列盤型制動器主要技術(shù)參數(shù)如表所示 

           型號 

    參數(shù) 

    TP1-25 

    TP1-40 

    TP1-60 

    TP1-63 

    TP1-63B 

    TP1-80 

    TP2-25 

    TP2-40 

    TP2-60 

    TP2-63 

    TP2-63B 

    TP2-80 

    額定正壓力KN 

    25 

    40 

    60 

    65 

    65 

    80 

    油壓   Mpa 

    5.2 

    8.3 

    6.5 

    活塞有效面積cm2 

    78.84 

    78.84 

    150.13 

    150.13 

    137 

    150.13 

    最大閘瓦比壓N/ cm2 

    71.23 

    114 

    84 

    84 

    84 

    106 

    允許最高摩擦溫度℃ 

    210 

    210 

    210 

    210 

    210 

    210 

    4.4、TP系列盤型制動器的調(diào)整及調(diào)試要求 

    4.4.1盤型制動器的調(diào)整 

    4.4.1.1將制動器與液壓系統(tǒng)相連,液壓系統(tǒng)正常工作后,調(diào)整制動盤與制動閘瓦間隙在1~1.5mm。調(diào)整時,一副制動器的兩個閘瓦應(yīng)同時調(diào)整。調(diào)整好后,應(yīng)進行試運轉(zhuǎn),并重新測量其間隙,如有變化應(yīng)進一步調(diào)整。 

    4.4.1.2閘瓦間隙調(diào)整好后,系統(tǒng)突然斷電,觀察制動器閘瓦是否能立刻貼到制動面上,如達(dá)不到要求應(yīng)重新檢查,直到調(diào)整正常為止。 

    4.4.2盤型制動器的安裝調(diào)試要求 

    4.4.2.1各制動器的制動缸對稱中心線水平面與主軸軸心線應(yīng)在同一水平面內(nèi),其偏差△不得大于±3mm。 

    4.4.2.2在閘瓦與制動盤全接觸的情況下,實際的平均摩擦半徑不得小于設(shè)計的平均摩擦半徑。 

    4.4.2.3支架兩側(cè)面與閘盤兩側(cè)面的不平行度不大于0.2mm(中心平面)。 

    4.4.2.4閘瓦粗糙度不大于Ra3.2um,偏擺不大于0.5mm。 

    4.4.2.5同一副制動器的支架斷面與制動盤中心線距離偏差不大于 

    ±0.5mm。制動器的支架端面與制動盤的中心平面的平行度誤差不得大于0.2mm。 

    4.4.2.6同一副制動盤兩閘瓦工作面的平行度不應(yīng)超過0.5 mm。 

    4.4.2.7閘盤與閘瓦的接觸面積必須大于60%,為保證閘瓦接觸面積以減少貼摩時間,并保證閘瓦與制動液壓缸中心安裝后垂直,應(yīng)先將閘瓦取下,以襯板為基準(zhǔn)刨削閘瓦,直到刨平,再裝配到制動器上。 

    4.4.2.8裝配好的制動器小心地吊到各個已找正好的墊板上,穿上地腳螺栓,但螺母不要擰緊,由液壓站向制動器充油,各制動器開始制動使各閘座在正壓力的作用下移到正確位置。再重復(fù)動作2~3次觀察各閘座有無偏移。若無變形就可以將地腳螺栓的螺母擰死,進行二次灌漿,將墊板灌在水泥沙漿中,閘座不要灌死,以便大修時取出。 

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