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· 所有特性都作為標(biāo)準(zhǔn)集成在內(nèi)，無需額外花費(fèi)
· 標(biāo)準(zhǔn)配置設(shè)有兩種起升速度
· 標(biāo)準(zhǔn)配置包含 24 V 接觸器控制、操作限位開關(guān)和超時操作計(jì)時器，因而更加安全
· 通過速度監(jiān)測實(shí)現(xiàn)自動切斷的摩擦離合器
· 最佳的人體工學(xué)設(shè)計(jì)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)
· 主要組件10 年免維護(hù)
高性能設(shè)備
· 所有特性都作為標(biāo)準(zhǔn)集成在內(nèi)
· 標(biāo)準(zhǔn)配置設(shè)有兩種起升速度
· 24 V 接觸器控制
· 操作限位開關(guān)（上限/下限）
· 超時操作計(jì)時器
· 采用粉末涂料的鋁殼組件
· 接電持續(xù)率：60% (40/20)，360 次/時
· 通過三個運(yùn)動軸為應(yīng)用提供信號
· 適用于聯(lián)合作業(yè)
· 起重量選擇范圍廣，分級明確，高達(dá) 5000公斤
· 針對改進(jìn)的 C 尺寸的兩個懸掛支架（適合型號DC 1–10）
使用壽命長
· 減速箱、制動器及摩擦離合器 10 年免維護(hù)（DC-Pro 10–25 制動器 5 年免維護(hù)）
· 采用再生制動，制動器磨損小
· 無需調(diào)整制動器
· 在承重布局中，摩擦離合器安裝在制動器前，無需降低負(fù)載
· 由于起重量可達(dá) 1000公斤的滑輪倍率為 1/1，可減少鏈條磨損
· 堅(jiān)固的圓柱轉(zhuǎn)子自動電機(jī)，配備風(fēng)扇和獨(dú)立直流制動器
· 采用雙重密封制動，不產(chǎn)生剎車粘連
運(yùn)行十分可靠
· 滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，確保功能安全
· 摩擦離合器具有自動切斷功能，無需持續(xù)摩擦
· 配備內(nèi)部“三極”信號傳輸?shù)?24 V 接觸器控制
· 環(huán)鏈葫蘆和行走驅(qū)動防護(hù)等級為 IP 55，絕緣等級為 F 級
· 若控制失效，系統(tǒng)會自動啟動
最佳人體工學(xué)設(shè)計(jì)
· 配置低疲勞度并且高度可調(diào)節(jié)的 DSC/DSC-S 手電門電纜，
· 控制電纜長度和手電門位置均可調(diào)節(jié)，滿足現(xiàn)場的具體需求
（無需布線）
· 旋轉(zhuǎn)懸掛支架可在小車安裝后再安裝環(huán)鏈葫蘆
服務(wù)友好型
· “所有電氣連接件都是即插即用型設(shè)計(jì)，包括起升系統(tǒng)和驅(qū)動系統(tǒng)
· 顯示屏可顯示使用狀態(tài)/錯誤信息以及進(jìn)行使用次數(shù)計(jì)數(shù)
· 配備 IDAPSY 軟件的紅外線診斷界面（可讀取和管理具體參數(shù)）
· 配備快速檢修蓋，可快速檢查插頭連接、應(yīng)變消除布局、配備 3米控制電纜的集電器和環(huán)鏈驅(qū)動
· 通過鏈條導(dǎo)板內(nèi)的加油孔實(shí)現(xiàn)鏈條潤滑，改善鏈條（型號DC 1–10）之間的潤滑效果
· 無需拆除電機(jī)或齒輪箱部件即可更換環(huán)鏈驅(qū)動，縮短停工時間