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    電梯控制系統(tǒng)的故障及形成原因
    發(fā)布時(shí)間:2013-07-14        瀏覽次數(shù):805        返回列表
     電梯控制系統(tǒng)的故障及形成原因 

     1、自動(dòng)開關(guān)門機(jī)構(gòu)及門聯(lián)鎖電路的故障

        因?yàn)殛P(guān)好所有廳、轎門是電梯運(yùn)行的首要條件,門聯(lián)鎖系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障電梯就不能運(yùn)行。這類故障多是由包括自動(dòng)門鎖在內(nèi)的各種電氣元件觸點(diǎn)不良或調(diào)整不當(dāng)造成的。

      2、電氣元件絕緣引起的故障

        電子電氣元件絕緣在長期運(yùn)行后總會(huì)由老化、失效、受潮或者其他原因引起絕緣擊穿,造成電氣系統(tǒng)的斷路或短路引起電梯故障。
     
        3、繼電器、接觸器、開關(guān)等元件觸點(diǎn)斷路或短路引起的故障
        由繼電器、接觸器構(gòu)成的控制電路中,其故障多發(fā)生在繼電器的觸點(diǎn)上,如果觸點(diǎn)通過大電流或被電弧燒蝕,觸點(diǎn)被粘連就會(huì)造成短路。如果觸點(diǎn)被塵埃阻斷或觸點(diǎn)的簧片失去彈性就會(huì)造成斷路,觸點(diǎn)的斷路或短路都會(huì)使電梯的控制環(huán)節(jié)電路失效,使電梯出現(xiàn)故障。

        4、電磁干擾引起的故障

        隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展,特別是成本大大降低的微型計(jì)算機(jī)廣泛應(yīng)用到電梯的控制部分,甚至采用多微機(jī)控制以及串行通訊傳輸呼梯信號(hào)等,驅(qū)動(dòng)部分采用變頻變壓(VVVF)調(diào)速系統(tǒng)已經(jīng)成為電梯流行的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。近幾年來變頻門機(jī)也成為時(shí)尚,取代原來用電阻調(diào)速的直流門機(jī)。微機(jī)的廣泛應(yīng)用對(duì)其構(gòu)成的電梯控制系統(tǒng)的可靠性要求越來越高,主要是抗干擾的可靠性。電梯運(yùn)行中遇到的各種干擾,主要外部因素有:溫度、濕度、灰塵、振動(dòng)、沖擊、電源電壓、電流、頻率的波動(dòng),逆變器自身產(chǎn)生的高頻干擾,操作人員的失誤及負(fù)載的變化等。在這些干擾的作用下,電梯會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)誤和故障,電梯電磁干擾主要有以下三種形式: 
      
      (1)電源噪聲:它主要是從電源和電源進(jìn)線(包括地線)侵入系統(tǒng)。特別是當(dāng)系統(tǒng)與其它經(jīng)常變動(dòng)的大負(fù)載共用電源時(shí)會(huì)產(chǎn)生電源噪聲干擾。當(dāng)電源引線較長時(shí),傳輸過程發(fā)生的壓降,感應(yīng)電勢(shì)也會(huì)產(chǎn)生噪聲干擾,影響系統(tǒng)的正常工作,電源噪聲會(huì)造成微機(jī)丟失一部分或大部分信息,產(chǎn)生錯(cuò)誤或誤動(dòng)作。

       (2)從輸入線侵入的噪聲。當(dāng)輸入線與自身系統(tǒng)或其他系統(tǒng)存在著公共地線時(shí),就會(huì)侵入此噪聲,有時(shí)既使采用隔離措施,仍然會(huì)受到與輸入線相耦合的電磁感應(yīng)的影響,如果輸入信號(hào)很微小時(shí),極易使系統(tǒng)產(chǎn)生差錯(cuò)和誤動(dòng)作。

       (3)靜電噪聲:它是由摩擦所引起的,摩擦產(chǎn)生的靜電,是很微小的但是電壓可高達(dá)數(shù)萬伏。IEEE可靠性物理討論會(huì)提供的材料表明,在毛毯上行走的人帶電最高可達(dá)39KV,在工作臺(tái)旁工作的人帶電也可達(dá)3KV,因此要有高電位的人接觸電腦板時(shí),人體上的電荷向系統(tǒng)放電,急劇的放電電流造成噪聲,影響系統(tǒng)工作,甚至?xí)斐呻娮釉骷膿p壞。

    針對(duì)以上的狀況必須采用防干擾措施,防干擾措施自身也應(yīng)該正確可靠,否則會(huì)產(chǎn)生電梯的故障。 
     
       (4)電氣電子元件損壞或位置調(diào)整不當(dāng)引起的故障:電梯的電氣系統(tǒng),特別是控制電路,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,一旦發(fā)生事故,要迅速排除故障,單憑經(jīng)驗(yàn)還是不夠的,這就要求維修人員必須掌握電氣控制電路的工作原理及控制環(huán)節(jié)的工作過程,明確各個(gè)電氣電子元器件之間的相互關(guān)系及其作用,了解各電氣元件的安裝位置,只有這樣,才能準(zhǔn)確地判斷故障的發(fā)生點(diǎn),并迅速予以排除。在這個(gè)基礎(chǔ)上若把別人和自己的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)加以總結(jié)和應(yīng)用,對(duì)迅速排除故障,減少損失會(huì)有益的,因?yàn)槟承┻\(yùn)行中出現(xiàn)的故障還是有規(guī)律的。


     

    ant?& l-? x?? t-size:12.0000pt; font-family:'宋體'; " >
           c.對(duì)重安全護(hù)欄 
           d.井道照明系統(tǒng) 
           e.底坑檢修箱 
           f.對(duì)外呼叫電話 (根據(jù)甲方情況確定 

        15、電梯裝潢: 
           a.轎廂裝潢:左、右、前、后轎壁為發(fā)紋不銹鋼,不銹鋼扶手,梯腳板,不銹鋼轎頂,轎底鋪設(shè)耐磨地板塊。 
           b.轎門:重新制作發(fā)紋不銹鋼轎門。 
           c.廳門及門套:首層廳門重新制作發(fā)紋不銹鋼廳門,其它層廳門重新噴漆。 
    電梯最新改造方案 

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