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    深耕國內高空作業平臺市場 尷尬拐點何時爆發
    發布時間:2016-01-12        瀏覽次數:337        返回列表
     受宏觀經濟增速回落、固定資產投資持續放緩的影響,從2009年至2014年,中國工程機械行業營業收入年增長率從40.6%下降到-8.6%。在這個市場環境下,以往鮮受關注的高空作業平臺憑借其連年穩健增長進入人們的視野。

    作為傳統腳手架最好的替代品,高空作業平臺產品具有安全、高效、智能和環保等顯著特點,在國際成熟市場已經被廣泛應用到包括市政、電力、市內交通、公路、橋梁、鐵路、船舶制造、通信、建筑、園林、廣告、機場、港口、車站、電視轉播等在內的各行各業中。目前,中國高空作業平臺市場保有量大約2-3萬臺。根據研究,精英智匯保守估計,中國高空作業平臺市場未來至少還有15-20倍的增長空間。

    一、四大因素促進我國未來高空作業平臺市場發展

    1、 企業及施工人員安全意識增強

    近年來,國家對于高空作業的安全管理規定越發嚴格,企業經營者和施工人員對于安全生產的意識越來越強。數據顯示,中國建筑施工過程中,超過50%的建筑事故是高空墜落,而發生安全事故的一個重要原因是腳手架和吊籃等工具的不規范使用。如果用高空作業設備取代腳手架,事故率和傷亡數字將大幅下降。高空作業設備代替腳手架,用更安全高效的工具取代落后工具,是一個勢不可擋的發展過程。

    2、使用高空作業平臺工作效率大幅提升

    對比傳統腳手架模式,高空作業平臺具有眾多優勢。一個50米長、10米高的工作面需要刷漆,如果使用剪型高空作業平臺,2個工人花費98個小時就可以完成,而如果使用腳手架不但需要5個工人,更將花費長達130個小時才能完成。在未來越來越注重工作效率的市場環境下,高空作業平臺會受到更多認可。

    3、人工成本增加,機械化進程進一步加快

    人口紅利減弱,人工成本增加,國內建筑業工人工資的年增長率超過了7%,傳統的多人工+腳手架方式成本將進一步提升,少人+高空作業平臺的方式也將在投資成本上縮小與腳手架方式的差距,人力成本這個不利因素會逐漸轉變成對于高空作業車市場利好的因素

    4、 營改增政策促進租賃公司發展,也促進了高空作業平臺市場成熟

    建筑施工企業營業稅改增值隨的政策,也促進了高空作業平臺租賃公司的發展。政策出臺后,施工企業為了抵扣企業增值稅,更應注重選擇具有增值稅納稅人資格的合作商。而國家政策規定,從事貨物生產或者提供應稅勞務為主,并兼營貨物批發或者零售的納稅人,年應征增值稅銷售額超過50萬,或年應稅銷售額在80萬元以上的其他企業,可申請增值稅納稅人資格。這在一定程度上增強了中大型設備租賃公司的競爭力,淘汰了私人小型工程承包商。設備租賃公司規模增加,銷售、租賃、服務等一系列工作也將同步發展,進一步促進高空作業平臺市場的成熟。

    二、保守估計,中國高空作業平臺市場至少還有15-20倍的增長空間

    對比國際市場,高空作業平臺已經成為一種主流的高空作業方式,美國高空作業平臺保有量為50萬臺,日本保有量約有10萬臺,新加坡、香港等國家和地區高空作業平臺保有約為1萬臺。

    與各國家和地區的GDP結合來看,美國、新加坡等國家,每產生0.3億美元的GDP,市場上就有一臺高空作業設備。香港每產生0.27億美元的GDP,市場上就需要一臺高空作業設備。而中國每產生5.19億GDP,市場上才有一臺高空作業設備,與美國和新加坡相比,約有17倍的差距。隨著人工成本的增加和機械化設備的普及,中國高空作業平臺的普及率必將接近或達到美國等國家水平,屆時,中國高空作業平臺保有量將達到30-40萬臺。和國內市場現存的保有量對比,還有15-20倍的發展空間。隨著中國GDP的提升,發展空間將更大。在未來的市場環境下,各項優勢將同時促進高空作業平臺市場的發展。

    按保有量與人口數量對比測算,中國高空作業平臺保有量將達到200萬臺,還有100倍的發展空間。但中國人口基數過大,以人口數量推算高空作業平臺保有量數據虛高,200萬臺保有量可行性較低,因此不選擇此數據。

    盡管高空作業平臺具有眾多優勢,未來發展空間廣闊,但在國內,高空作業平臺市場保有量僅有約2-3萬臺,還處于市場導入期,市場還遠遠不成熟。還有眾多因素制約了高空作業平臺需求的爆發。

    三、三大原因導致目前國內高空作業平臺市場需求低

    1、客戶認可度低

    建筑施工的高處作業普遍由個體包工隊承包,均采用包工隊負責搭腳手架,然后自行施工的簡單作業方式。施工方對高空作業平臺表示不值得,也買不起。客戶需求的培養,市場的培育工作還是現階段工作的重點。

    2、租賃市場不成熟

    高空作業平臺產品特性決定其更適合采用租賃模式開展業務。成熟市場,專業設備租賃商采購量占市場總量的60%~80%;而中國目前租賃市場還不成熟,對比成熟市場還有很多不足,也制約了高空作業平臺的發展。

    3、市場價值鏈未打通

    高空作業平臺作為一個市場上的新產品,銷售還是各商家最關注的環節。相比之下,操作人員培訓、維修、配件供應、設備管理等一系列工作還沒被市場重視。產品購買后還有各種使用中的問題,也影響了高空作業平臺的發展。

    未來很豐滿,現實很骨感。中國高空作業平臺市場正處于從導入期進入成熟期的拐點,充滿了想象力,但是,這個市場何時才能爆發呢?

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