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近日有消息稱，全長86.62公里的穗莞深城際軌道年內實現全線開通運營。穗莞深城際軌道交通線是經國務院批準的珠江三角城際軌道交通網主軸線之一，也是廣東省首個由省主導的城際軌道交通建設項目。
穗莞深城際軌道項目線路走向起于廣州北站，經天貴路、花山、機場T1站、新塘等共15個車站;到東莞后，經中堂站、長安站(金沙)等共10個車站;然后到深圳，經海上田園、和平、深圳機場北、深圳機場東4站(暫定)，與深圳地鐵11號線、20號線等接駁(預留延長至深圳福田中心區)。
深圳至茂名火車將由7小時縮至3小時內
日前，中鐵二十五局發布消息稱，深茂鐵路江茂段高水公路跨深茂鐵路立交已正式開工建設。該工程是深茂鐵路引入終點站茂名站的關鍵工程，對加快后續施工進度，確保江茂段2018年如期通車有著重要意義。
據了解，在建的深茂鐵路在茂名市境內與高水公路(茂名大道路段)交叉，因高水公路原道路工程上凈高不滿足立交條件，需要對該段公路進行原位上抬，改成跨鐵路的高架橋。此工程為深茂鐵路的控制性工程，也是引入終點站茂名站的關鍵工程，改建主路從茂名大道站北路立交橋至茂南大道路口段共長1950米，與深茂鐵路交叉為雙幅橋梁，全長167.04米，橋面總寬度47.5米，共6跨，設計雙向8車道。
據悉，深茂鐵路建成后，成為首條連接珠三角核心城市與粵西地區的快速鐵路線。屆時，深圳至茂名將由原來的近7小時縮短至3小時以內，整個粵西地區將進入“高鐵時代”。
廣深港高鐵將于年中測試 預計2018年通車
廣深港高鐵線路圖
香港鐵路公司(港鐵)工程總監黃唯銘3月7日表示，廣深港高鐵香港段的目標通車日期仍然是2018年第三季度，但是將從今年年中開始測試，由香港開出列車到深圳福田。
廣深港高鐵香港段全長26公里，將提供跨境的高速鐵路服務，連接香港與深圳、廣州以至內地的高速鐵路網絡。香港段的列車將由西九龍總站開出。西九龍總站的總樓面面積約為38萬平方米，是世界上最大的地下高速鐵路車站之一。
廣深港高鐵是中國“四橫四縱”客運專線中京港高鐵的組成部分，線路連接廣州、東莞、深圳以及香港。其中廣深段起自廣州南站，沿線設慶盛、虎門、光明城等三個車站，止于深圳北站，線路全長102公里。廣深港高鐵是香港首條高速鐵路，將接駁興建中的國家高速鐵路網絡，包括京廣鐵路客運專線和杭福深客運專線，香港段于2010年興建工程。
廣深港高鐵與珠三角地區的城際網連成一起，必然會形成一小時、兩小時的經濟圈，會大大地方便香港的市民到內地來，也會方便珠三角乃至其他地區到香港去。
根據港鐵公司的年報，截至2016年12月31日，整個項目已完成87.4%，總站已完成82.8%，而所有隧道工程已大致完成。主隧道內的軌道鋪設工程已于2016年11月完竣。整體而言，95.7%的軌道已于2016年年底前完成鋪設。