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由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。單梁橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。
它是使用范圍最廣、數量最多的一種起重機械。
所以單梁橋式起重機在室內外工礦企業、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉等部門和場所均得到廣泛的運用。
單梁橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。
經歷了疫情防控的艱難大考，一個個重點工程建設工地上，鏗鏘有力的起重機轟鳴，在這個春天，顯得格外不同尋常，工程機械人用一磚一瓦的扎實行動，為中國經濟貢獻著速度、力量和信心。
工地上的春天，緊張而有序。
根據國家能源局新的數據顯示，2019年中國風電新增并網容量同比增長25%，風電發電量在全國總發電量的比重由2018年的5.2%提高至5.5%。同時，我國中東南部十九省風資源技術可開發量超過10億千瓦，目前僅開發11%，新增裝機將向中東南部轉移。
下車操作、超起操作、風電臂自翻轉操作，甚至包括拆車和組車的細節，老師們都講得非常地詳細。”北京來徐提車的機手透露，雖然自己也是操作過QAY650的“老司機”，但XCA1600不同其他，這樣的培訓十分地必要。“最高海拔、機艙重量，風電數量，預計工期，我們都已經掌握。5天左右的全方位培訓，我們提車后將直接開往風場。”剛從現場勘查回來的他把風電場關鍵數據和信息牢牢記在心里，眼神中充滿了期待。