簡介：不知道大家對鐵路軌枕有什么印象，有的可能都不知道，實際上軌枕又叫枕木，也是鐵路配件的一種，別看軌枕的模樣單調(diào)劃一，貌不驚人，它的作用可不小。軌枕既要支承鋼軌，又要保持鋼軌的位置，還要把鋼軌傳遞來的巨大壓力再傳遞給道床。它必須具備一定的柔韌性和彈性，硬了不行，軟了也不行。列車經(jīng)過時，它可以適當變形以緩沖壓力，但列車過后還得盡可能恢復(fù)原狀。
隨著森林資源的減少和人們環(huán)保意識的增強，當然也因為科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，上世紀初，有些國家開始生產(chǎn)鋼枕和鋼筋混凝土軌枕，以代替枕木。然而，因為鋼枕的金屬消耗量過大，造價不菲，體積也笨重，沒有推廣開來，只有德國等少數(shù)國家還在使用。而許多國家從上世紀50年代起，開始普遍生產(chǎn)鋼筋混凝土軌枕。

分類：
（1）普通軌枕：用于單股正線、站線線路鋪設(shè)；
（2）道岔軌枕：用于道岔區(qū)域線路鋪設(shè)；
（3）橋梁軌枕：用于橋梁上的明橋面線路鋪設(shè)。
鐵路軌枕規(guī)格:
1、普通軌枕：寬度220mm；厚度160mm；長度2500mm；
2、道岔軌枕（普通）：寬度220mm；厚度160mm ；長度2600~4850mm，以150mm進位，共計16個長度規(guī)格；
3、道岔枕木（標準）：寬度240mm；厚度160mm；長度2600~4800mm，以200mm進位，共計12個長度規(guī)格；
4、橋梁枕木：寬度220mm；厚度240、260、280、300mm；長度3000mm；
鐵路軌枕規(guī)格尺寸規(guī)定:
（1）國家標準線路，均執(zhí)行【GB154-84枕木】標準；
(2)防腐處理工藝要求：均執(zhí)行【GB9221-88防腐木枕】標準；
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