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  • 安徽省德馬泰格起重機(jī)械有限公司

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    德馬泰格歐式變頻式龍門(mén)起重機(jī)
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    產(chǎn)品: 瀏覽次數(shù):946德馬泰格歐式變頻式龍門(mén)起重機(jī) 
    品牌: 德馬泰格
    單價(jià): 面議
    最小起訂量: 1 臺(tái)
    供貨總量: 999 臺(tái)
    發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 15 天內(nèi)發(fā)貨
    有效期至: 長(zhǎng)期有效
    最后更新: 2020-07-22 08:43
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    詳細(xì)信息
    歐式龍門(mén)起重機(jī) 

    德馬泰格歐式龍門(mén)起重機(jī)為您提供高質(zhì)量的產(chǎn)品。 確保在小自重的情況下獲得大剛度,這樣可以保證降低起重機(jī)承軌梁的高度,為您的建筑降低成本。先進(jìn)的起重機(jī)幾何學(xué)設(shè)計(jì),使起重機(jī)獲得優(yōu)異的運(yùn)行性能。 采用德馬格鋼絲繩葫蘆,專門(mén)為起重機(jī)的應(yīng)用進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。因此德馬泰格起重機(jī)能夠有效地滿足您的要求。

     

     

    德馬泰格歐式龍門(mén)起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)如下:

     

    • 計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)的起重機(jī)箱型主梁。

     

    • 端梁為抗扭轉(zhuǎn)的焊接箱型梁結(jié)構(gòu)。

     

    • 主端梁連接的后期工序中我們采用連接板激光校準(zhǔn)打沉孔的工藝,采用10.9級(jí)高強(qiáng)螺栓連接,確保剛度和精度,一次性消除所有制造過(guò)程中的應(yīng)力變形,確保端梁聯(lián)接精度以及端梁的平行度并以此確保起重機(jī)精度及運(yùn)行平穩(wěn)。

     

    • 葫蘆小車的設(shè)計(jì)能夠使起重機(jī)的工作盲區(qū)降至**,**限度地節(jié)約您的工作空間。

     

    • 鋼板材料采用Q235B或者Q345B。

     

    • 腹板由數(shù)控切割機(jī)整幅下料,沒(méi)有對(duì)接焊縫,確保拱度曲線的光滑成型和精度。

     

    • 主焊縫采用埋弧自動(dòng)龍門(mén)焊,采用無(wú)損探傷檢測(cè)。

     

    • 焊后整梁拋丸處理,達(dá)到Sa2.5級(jí),消除焊接預(yù)應(yīng)力。

     

    • 環(huán)氧富鋅底漆,兩底兩面,達(dá)到140繆米厚度,壽命長(zhǎng),外表美觀。

     

     

     

    德馬泰格歐式龍門(mén)起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)如下:

     

    • 緊湊的設(shè)計(jì)優(yōu)化了起重機(jī)的工作空間

     

    • 低振動(dòng),靜音運(yùn)行的電機(jī)

     

    • 快速反應(yīng)的剎車

     

    • 齒輪箱全壽命潤(rùn)滑,無(wú)需加油

     

    • 特殊設(shè)計(jì)的導(dǎo)繩器保護(hù)鋼絲繩(德馬格獨(dú)有)

     

    • 精確的起升機(jī)構(gòu)限位

     

    • 過(guò)載保護(hù)

     

    • 人性化的吊鉤滑輪組設(shè)計(jì)

     

    • 頻繁電動(dòng)保護(hù):在控制系統(tǒng)中,程序會(huì)自動(dòng)檢測(cè)客戶點(diǎn)動(dòng)的情況。兩次點(diǎn)動(dòng)之間的時(shí)間間隔,約為0.5秒。如果點(diǎn)動(dòng)過(guò)于頻繁的發(fā)生,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將點(diǎn)動(dòng)間隔延長(zhǎng)到大約2秒。以保護(hù)電機(jī),避免電機(jī)燒壞。

     

     

     

    起升電機(jī)優(yōu)點(diǎn)如下:

     

    • 鼠籠式異步電機(jī)(同步轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn))。

     

    • 雙速或變頻無(wú)級(jí)調(diào)速。

     

    • 重級(jí)制,負(fù)載持續(xù)率 60%ED。

     

    • 電磁盤(pán)式制動(dòng)器,自調(diào)節(jié)剎車片,磨損自補(bǔ)償,當(dāng)剎車片厚度不夠時(shí)報(bào)警。

     

    • 常閉式制動(dòng)器與電機(jī)一體化設(shè)計(jì),同步性好,以及至少為1.8倍的安全制動(dòng)力矩有效防止溜鉤

     

    • 密封良好,防塵。

     

    • 重級(jí)制。

     

    • 摩擦接觸面積大,制動(dòng)力矩可調(diào)。

     

    • 無(wú)石棉摩擦片,環(huán)保。

     

    • 剎車片壽命:正常使用不低于100萬(wàn)次,緊急制動(dòng)不低于500次。


    歐式起重機(jī)
    歐式起重機(jī)
     

    起升減速機(jī)優(yōu)點(diǎn)如下:

     

    • 自重輕,密封良好

     

    • 油浴潤(rùn)滑,全壽命設(shè)計(jì),免維護(hù)

     

    • 斜齒輪,硬齒面

     

    德馬泰格歐式龍門(mén)起重機(jī)電控部分優(yōu)點(diǎn)如下:

     

    起重機(jī)主供電線采用安全滑觸線供電。

     

     

     

    配置缺相保護(hù)功能

     

    起升、小車、大車三機(jī)構(gòu)獨(dú)立控制,能單獨(dú)運(yùn)行或同時(shí)運(yùn)行。

     

    采用起重機(jī)專用的防振接觸器。

     

    電控箱防腐蝕,防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP55。

     

    所有連接采用重載航空插頭插座, 密封好,接插牢固。

     

    控制箱內(nèi)布局合理,便于維修。

     

    插頭連接部位采用塑料套管絕緣保護(hù)。

     

    所有線纜都有線號(hào),便于識(shí)別。

     

    小車移動(dòng)供電系統(tǒng)采用起重機(jī)專用的PVC扁電纜,耐壓等級(jí)達(dá)到450/750V。

     

    小車移動(dòng)供電系統(tǒng)由扁電纜、KBK和電纜小滑車,滑動(dòng)平穩(wěn)。

     

     

    德馬泰格大小車電機(jī)和減速機(jī):

     

    大小車采用三合一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),變頻無(wú)級(jí)調(diào)速,硬齒面,盤(pán)式制動(dòng)器。

     

    大車驅(qū)動(dòng)IP55,F(xiàn)級(jí)絕緣,接電持續(xù)率達(dá)到60% ED。

     

     

    德馬泰格歐式龍門(mén)起重機(jī)保護(hù)功能如下:

     

    過(guò)載保護(hù)裝置:當(dāng)過(guò)載發(fā)生時(shí),運(yùn)行下降,不允許上升,便于重物安全落地

     

    起升限位:凸輪旋轉(zhuǎn)式,4級(jí)可調(diào),自動(dòng)復(fù)位,先減速后停止,精確相序控制

     

    機(jī)械防撞裝置:橡膠緩沖塊,高效吸能

     

    無(wú)線防撞限位:紅外感應(yīng)限位,靈敏、可靠

     

    過(guò)熱保護(hù):起升電機(jī)配置熱敏電阻,具有良好的過(guò)熱保護(hù)功能

     

    制動(dòng)安全保護(hù):電制動(dòng)+機(jī)械制動(dòng)

     

    頻繁點(diǎn)動(dòng)保護(hù):在控制系統(tǒng)中,程序會(huì)自動(dòng)檢測(cè)客戶點(diǎn)動(dòng)的情況。兩次點(diǎn)動(dòng)之間的時(shí)間間隔,約為0.5秒。如果點(diǎn)動(dòng)過(guò)于頻繁的發(fā)生,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將點(diǎn)動(dòng)間隔延長(zhǎng)到大約2秒。以保護(hù)電機(jī),避免電機(jī)燒壞。

     

     

    德馬泰格歐式龍門(mén)起重機(jī)控制方式如下:

     

    手電門(mén)控制,采用德馬格手電門(mén)。

     

    遙控器控制,采用德國(guó)HBC遙控器。

     

    駕駛室控制。

     

    電腦終端控制。

     

    **控制室控制。

     
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