在我國最早的內外涂環氧樹脂鋼管基管都是鍍鋅鋼管，后來發現內壁鍍鋅層對提高內涂層附著力沒有好處，反而有影響，同時增加了鍍鋅工藝的成本，為了提高內涂層的附著力，對鍍鋅鋼管的內鍍鋅還要采取去鋅工藝，這又一次增加了成本，也造成了能源的浪費。因此也有采用焊接鋼管直接上涂層的。內外涂環氧樹脂鋼管基管在涂塑前應采用噴砂工藝，以去除金屬表面的鐵銹、油污和鍍鋅層，一般稱為表面預處理。建筑行業對表面預處理無量化指標要求，石油行業相對較為具體。

防腐鋼管涂層防腐方法 防腐鋼管的防腐方法一般都是使用涂層防腐，以下我們來了解下關于涂層防 腐的知識 。　涂層防腐是用涂料均勻致密地涂敷在經除銹的金屬管道表面上，使其與各種腐蝕性介質隔絕，是鋼 管防腐最基本的方法之一。鋼管防腐涂層越來越多地采用復合材料或復合結構。這些材料和結構要具有良好的介電性能、物理性能 、穩定的化學性能和較寬的溫度適應范圍等。1、外壁防腐涂層：管道外壁涂層材料種類和使用條件。②內壁防腐涂層：為了防止管內腐蝕、降低摩擦阻力、提高輸量而涂于管子內壁的薄膜。常用的涂料有胺固化環氧樹 脂和聚酰胺環氧樹脂，涂層厚度為 0.038～0.2毫米。為保證涂層與管壁粘結牢固，必須對管內壁進行表面處理。70年代以來趨向于 管內、外壁涂層選用相同的材料，以便管內、外壁的涂敷同時進行③防腐保溫涂層：在中、小口徑的 熱輸或燃料油的管道上，為了減少管道向土壤散熱。