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輯）近日獲悉螺旋鋼結(jié)構(gòu)鋼管生產(chǎn)工藝：是以帶鋼卷板為原材料,通過擠壓成型,以自動雙絲雙面埋弧焊 工藝焊接而成的螺旋縫鋼管。鋼結(jié)構(gòu)用螺旋鋼管材質(zhì)分類：16Mn材質(zhì)螺旋鋼
管，Q345B螺旋鋼管，L245螺旋鋼管，L360螺旋鋼管，X40-X80螺旋鋼管。螺旋鋼管的常用標(biāo)準(zhǔn)分為:SY/T5037-2008（部標(biāo)、也叫 普通流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管）、
GB/T9711.1-2008（國標(biāo)、也叫石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件第一部分：A級鋼管(要求嚴(yán)格的有GB/T9711.2 B級鋼管)）、API-5L（美國石油協(xié)會、也叫管線鋼管；其中分
為PSL1和PSL2兩個級別）、SY/T5040-2008（樁用螺旋焊縫鋼管）。
徐州火車站站場改造工程于2008年9月正式啟動，工程總投資2.5億元。09年底進行二期改造火車站外立面改造，由中鐵十局組織改造工程對1996年建設(shè)的徐州老火車站內(nèi)外整體升
級并擴容，火車站主體改造工程于2010年2月完工。徐州火車站設(shè)計方案之一徐州火車站2010版方案及落成新站方案設(shè)計幾經(jīng)討論，最終規(guī)劃設(shè)計人員為配合徐州整體歷史氛圍，選
擇了中軸對稱、典雅莊重的鋼結(jié)構(gòu)主體方案設(shè)計。方案舍棄流線型等時尚突兀的設(shè)計方案，以樸實典雅莊重為設(shè)計風(fēng)格。新設(shè)計方案在淮海東路起點能夠較好的配合周圍建筑，而
擴建翻新并非重建，更好地利用了現(xiàn)有資源，能夠很好地配合客流量。
徐州火車站鋼結(jié)構(gòu)工程采用我公司生產(chǎn)的直縫鋼管，河北天翔成鋼管制造廠在保證生產(chǎn)質(zhì)量的前提下，圓滿完成合同。此前我公司已多次參與國家重大鋼結(jié)構(gòu)工程的建設(shè)，產(chǎn)品質(zhì)
量及公司信譽在業(yè)內(nèi)已經(jīng)有較高的知名度。
螺旋鋼結(jié)構(gòu)鋼管是以帶鋼卷板為原材料,經(jīng)常溫擠壓成型,以自動雙絲雙面埋弧焊工藝焊接而成的螺旋縫鋼管.0聚乙烯外套管5萬噸。
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天翔成管道是河北省防腐保溫行業(yè)協(xié)會理事單位。 公司現(xiàn)有兩條具有國際先進水平3PE（三層聚乙烯涂覆）鋼管防腐生產(chǎn)線，專業(yè)加工生產(chǎn)2PE、3PE、2PP、3PP、FBE防腐鋼管；同
時生產(chǎn)加工鋼管水泥砂漿襯里防腐；聚氨酯發(fā)泡直埋鋼管；鋼套鋼蒸汽保溫鋼管；玻璃鋼樹脂防腐；公司同時生產(chǎn)各種環(huán)氧系列防腐涂料，IPN8710無毒飲水防腐涂料，系列有機耐
高溫防腐涂料，系列防腐涂料等，涂膜具有耐油，耐酸、鹽、苯等化學(xué)介質(zhì)以及耐磨、耐濕等優(yōu)良的綜合性能。3PE防腐鋼管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：DIN30670、DIN30671、SY/T0413-2002、
SY/T0315-97、GB/T23257-2009。我公司生產(chǎn)實力雄厚，現(xiàn)有PU600、PU300、PU200等高壓發(fā)泡機7臺等，拋機4臺、穿管機5臺、年生產(chǎn)DN50mm-DN1400mm聚氨酯保溫管道保溫管道
3000KM,聚乙烯管材生產(chǎn)線6條，采用真空定徑、噴淋冷卻、自動切割，年生產(chǎn)Φ90-Φ1400聚乙烯外套管5萬噸。
世界25大鋼廠的粗鋼產(chǎn)量總計6.83億噸，占世界總粗鋼產(chǎn)量的42%，與2015年占比43%變化不大。亞洲鋼廠仍占據(jù)絕對地位，中國有10家入圍，印度3家，日本、韓國各2家，中國臺
灣1家。另外，美國2家，盧森堡、德國、俄羅斯、巴西和伊朗各一家。